Decydując się zostać pasjonatem motoryzacji, bierzesz na siebie wielką odpowiedzialność za los ludzi, którzy są z Tobą w samochodzie, w samochodach jadących tą samą drogą, za los pieszych. Za kierownicą samochodu nie powinno być miejsca dla roztargnionych i obojętnych, złych i lekkomyślnych, ospałych i niezdecydowanych, pewnych siebie i chamów.
Ludzie wokół ciebie, droga i samochód mogą tolerować jazdę przez jakiś czas «nieodpowiedni» osoba. Jednak prędzej czy później nastąpi rozwiązanie, w wyniku którego z pewnością będą ofiary. Dlatego należy wybierać dla zmotoryzowanych, zaleca się dla zmotoryzowanych, a do zmotoryzowanych należy jechać absolutnie świadomie. Musimy mocno pamiętać, że tylko człowiek jest odpowiedzialny za los innych i swój własny. Nic, ani dobre drogi, ani nowoczesne samochody nie gwarantują bezpieczeństwa, jeśli sami kierowcy nie stwarzają warunków do wzajemnego szacunku, uwagi i wzajemnej pomocy. Dlatego naukowcy przywiązują dużą wagę do kierowcy, rozwoju wymagań dla niego. Wymagania te nie są związane z nabywaniem kwalifikacji zawodowych. Są to wymagania dotyczące cech osobistych osoby, która siedziała za kierownicą samochodu.
Zakładamy, że jesteś osobą, która swoim nowym samochodem, wyraźnie zdając sobie sprawę ze swojej odpowiedzialności, włączy się do ruchu pędzącego po dużych i małych drogach naszego kraju. To dla Ciebie, jeśli jako swojego pomocnika wybrałeś samochód z łódką Wołga na okładzinie chłodnicy, chcemy udzielić kilku wskazówek, których stosowanie pomoże nam prawidłowo eksploatować samochód od pierwszych dni.
Gdy tylko samochód pojawi się na progu domu, tylko cud może powstrzymać cię przed podróżą. Chciałbym jak najszybciej wyjechać z miasta, podzielić się radością z najbliższymi, pokazać im samochód w akcji, odwiedzić znajomych mieszkających na wsi, pokazać im «nowy członek rodziny», Wszystko to są naturalne impulsy i nie ma siły, aby sobie z nimi poradzić.
Przed przystąpieniem do eksploatacji samochodu wskazane jest wykonanie następujących czynności:
- odkręć świece zapłonowe i nałóż warstwę proszku grafitowego na ich gwintowaną część. Podczas prowadzenia samochodu będziesz musiał zgasić świece więcej niż raz, a będzie to znacznie łatwiejsze, jeśli zastosujesz się do tej porady;
- zdemontować bębny tylnych kół i nasmarować cienką warstwą smaru Litol-24 lub Unisma powierzchnie oporowe bębnów, które stykają się z półosiami tylnej osi. Bębny i półosie są wykonane z różnych materiałów, a podczas pracy są niejako zespawane ze sobą, aw celu usunięcia bębnów, nawet na stacjach paliw, czasami stosuje się bardzo skomplikowane operacje. Smarowanie prawie eliminuje ten problem;
- zdejmij elementy optyczne reflektorów, świateł pozycyjnych i kierunkowskazów, amortyzatorów i Litol-24 nasmaruj ich części gwintowane. Jednostki te muszą być usuwane podczas pracy, a po nasmarowaniu z trudem stawiają opór;
- mimo starań producenta samochodu należy zadbać o wzmocnienie zabezpieczenia antykorozyjnego. Panel między reflektorami a światłami pozycyjnymi, wewnętrzne powierzchnie przednich błotników i nadkoli tylnych, progi, gdy są czyste, należy dokładnie nasmarować mastyksem i zabezpieczyć środkiem konserwującym Movil, a w szczelinę między nadkola tylnego i wewnętrznej powierzchni błotnika «kończy się».
Niektórzy kierowcy ozdabiają swój samochód ozdobnymi paskami na karoserii, naklejkami na desce rozdzielczej i szybach, postaciami wiszącymi na lusterku wstecznym, zasłonami i innymi rzeczami, które zawężają pole widzenia, rozpraszają i generalnie przeszkadzają kierowcy. Ale pokrowce na siedzenia są koniecznością. Niezależnie od siedzenia: typu kubełkowego, «anatomiczny» lub coś innego, siedzenie na nim nie jest zbyt przyjemne, jeśli jest obite sztuczną skórą. Zwłaszcza latem czujesz się niehigienicznie. Zaleca się przykrycie zagłówków pokrowcami.
Właściciele wygodnych sedanów VAZ-2103, VAZ-2106 i VAZ-2107 warto od samego początku, zwłaszcza jeśli jest już jesień, przykryć dywan pod stopami specjalnymi gumowymi paletami, których produkcję opanowała branża. Oczywiście wygodniej jest czuć dywan pod stopami i przyjemniej dla oka. Ale jeśli ten dywan jest przeplatany brudem? Tutaj również wybierz.
Pożądane jest posiadanie łatwo wyjmowanego zewnętrznego lusterka wstecznego. Aby tak było, zdobądź (to jest na sprzedaż) specjalne urządzenie składające się z dwóch połączonych ze sobą połówek. Jedna połowa mocowania mocowana jest do przednich drzwi w miejscu przeznaczonym do montażu zewnętrznego lusterka wstecznego, druga połowa mocowana jest bezpośrednio do kołnierza lusterka. Najnowsze modele samochodów VAZ-2105, VAZ-2107 wyposażone w lusterka zewnętrzne, których położenie można wygodnie regulować z siedzenia kierowcy. Jedna zła rzecz - nie można jej usunąć! Dlatego kierowcy musieli samodzielnie rozwiązać ten problem. na ryc. 1 pokazuje jedno takie rozwiązanie.
W uchwycie 2 zamiast wkrętu mocującego łączącego go z uchwytem mocowanym do lustra montujemy prefabrykowany wkręt stały 7 z plastikowym łbem 6. montowany na końcu wkrętu 7 można dobrać koordynując wymiary pręt przy śrubie i gniazdo na nią w łbie. Konieczne będzie również wykonanie lub podniesienie dwóch małych śrub 3 i 5, z których jedna mocuje uchwyt 2 na tulei 1, a druga - łeb 6 na śrubie 7 i dwie cienkie plastikowe podkładki 4. Aby usunąć lusterko wsteczne, wystarczy odkręcić jego.
Gdy tylko zwrócimy uwagę na zewnętrzne lusterko wsteczne, warto przypomnieć, co następuje: badania krajowych i zagranicznych ekspertów wykazały, że wzrok kierowcy podczas jazdy samochodu jest praktycznie jedynym źródłem informacji (95—99%). Dlatego tak ważna jest poprawa widoczności. Naukowcy twierdzą, że są dwa zewnętrzne lusterka wsteczne, po prawej i po lewej stronie. Praktyka pokazuje, że tylko dobra połowa używa jednej rzeczy - lewej.
W dużym ruchu miejskim Twój kolega może w każdej chwili znaleźć się po lewej stronie, ale będąc poza zasięgiem wewnętrznego lusterka wstecznego, będzie «niezidentyfikowany» obiekt dla ciebie. Należy pamiętać, że w normalnej pozycji głowy (patrz przed siebie) w zewnętrznym lusterku wstecznym część lewej bocznej powierzchni samego pojazdu oraz droga o szerokości co najmniej 2,5 m od lewej strony do horyzontu od 10-metrowego znaku za plecami kierowcy musi być widoczny.
Zwyczajne, nie sportowe, prowadzenie samochodu to też sport. Do prowadzenia samochodu potrzebujesz: siły, wytrzymałości, woli, charakteru, hartowania, uwagi. Wszystkie te cechy są rozwijane i szlifowane w trakcie jazdy. Jazda to trening. Im więcej osoba jeździ, tym szybciej pojawiają się umiejętności i pewność siebie. Ale to wymaga czasu - miesięcy i lat.
Samochód porusza się, wykonuje manewry, zatrzymuje się, a wszystko to odbywa się na żądanie kierowcy. Tylko umysł pozwala efektywnie wykorzystać możliwości auta. Jedną z głównych takich cech jest szybkość. Co za przyjemność ścigać się z dużą prędkością w samochodzie! Ale przyjemność płynąca z szybkości nie powinna przeważać nad koniecznością jej wyboru, abyś mógł jechać szybko, kiedy tylko możesz, i zwalniać, kiedy to konieczne.
Na dobrej drodze przy suchej pogodzie, w krytycznej sytuacji, można uniknąć wypadku drogowego, gwałtownie hamując i wykonując manewry, a na końcu odskakując na pobocze. Zimą takie manewry są praktycznie wykluczone. Dlatego będąc na śliskiej lub zaśnieżonej drodze zapomnij o szybkiej jeździe. Lepiej pamiętać, że jeśli na suchej drodze przy prędkości 60 km / h droga hamowania samochodu wynosi 40-45 m, to na śliskiej drodze wzrasta do 90-140 m. Aby wybrać odpowiednią prędkość dla dany moment oznacza mierzyć go z otoczeniem, a nie w warunkach zimowych, zasada ta ma szczególne znaczenie ze względu na zaspy, oblodzenia itp.
Na bezpieczeństwo ruchu drogowego wpływa wiele czynników. Nie ma wśród nich większych ani mniejszych, gdyż jest to zupełnie obojętne, z jakiego nieuwzględnionego czynnika doszło do wypadku. Dlatego prędkość zależy od szerokości jezdni, jej stanu, profilu podłużnego i poprzecznego (strome podjazdy, zjazdy, zakręty), natężenia ruchu samochodów i pieszych, pory dnia, oświetlenia, widoczności, stanu technicznego samochodu, czy wreszcie samopoczucia kierowcy. Im szybciej wszystkie te informacje są przetwarzane przez jego umysł, tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku drogowego.