Urządzenie do zbiornika paliwa (VAZ-2109)

Zbiornik paliwa 16 (patrz rysunek 39) tłoczone, zespawane z dwóch arkuszy stali. Aby zwiększyć odporność na korozję, zbiornik jest wyłożony ołowiem z obu stron. Zbiorniki paliwa w omawianych pojazdach są wymienne i mają pojemność 43 litrów, łącznie z rezerwą paliwa.

Zbiornik montuje się pod podłogą nadwozia i mocuje dwoma zaciskami 17 do wsporników nadwozia. Pod zaciskami umieszczane są uszczelki gumowe. Rura wlewu paliwa 14 jest poprowadzona do wgłębienia w prawym tylnym błotniku i jest zamknięta zaślepką z tworzywa sztucznego 12. Korek ma ogranicznik momentu dokręcania: w niektórych pojazdach w korku może być zamontowana blokada. Wlew paliwa połączony jest z rurą zbiornika za pomocą węża wykonanego z gumy odpornej na benzynę. Aby zapobiec wyciekaniu paliwa podczas tankowania, górna część rury wlewowej jest połączona z rurą odgałęzioną zbiornika za pomocą węża 15, przez który podczas tankowania przemieszczane jest powietrze. Wewnętrzny koniec rury w zbiorniku znajduje się na określonym poziomie, w wyniku czego napełnianie zbiornika paliwem zostaje zatrzymane, gdy poziom paliwa osiągnie wewnętrzny koniec rury. W rurze wlewu paliwa znajduje się zawór zwrotny, który zapobiega wyciekaniu paliwa. Aby zwiększyć sztywność i zmniejszyć ryzyko wahań paliwa podczas ruchu pojazdu, zbiornik posiada dwie przegrody. Pomiędzy przegrodami znajduje się pływak wskaźnika poziomu paliwa. 9-punktowy czujnik, zmontowany z przewodem wlotowym paliwa i przewodem spustowym paliwa, jest przymocowany do zbiornika za pomocą uszczelki. Rura wlotowa paliwa jest wyposażona w filtr siatkowy.

W zbiorniku paliwa zamontowano dwie rury spustowe, wsunięte jedna w drugą i mające wspólne wyjście do rury odgałęzionej, która jest podłączona do separatora 10 oparów benzyny. Pojemność separatora wynosi 3 l. Pary benzyny, skraplające się w separatorze, są odprowadzane z powrotem do zbiornika. Końce rurek spustowych w zbiorniku umieszczone są po prawej i lewej stronie, co zapobiega wyciekaniu paliwa podczas kręcenia korbą i skręcania samochodu.