Rekomendacje. Wymień uszczelnienia trzonków zaworów w silniku VAZ 2112 (1,5i) możesz spróbować bez wyjmowania głowicy z bloku cylindrów. W tym celu należy ustawić tłok cylindra, którego uszczelnienie trzonka zaworu ma być wymienione, w położeniu TDC i po wyjęciu rurek prowadzących świec zapłonowych włożyć ogranicznik pod zawór przez otwór świecy zapłonowej (pręt cynowy o średnicy 2-3 mm). Ale jest to wystarczająco trudne.
Uszczelki trzonków zaworów są wymieniane na zdjętej głowicy cylindrów silnika VAZ 21124 (l,6i).
Aby wymienić uszczelnienia trzonków zaworów, będziesz potrzebować:
- krakers;
- pinceta;
- środek do usuwania uszczelek olejowych;
- trzpień do zaprasowywania nakrętek.
Wycofanie
1. Zdejmij głowicę cylindrów (cm. "Głowica cylindra - demontaż i montaż").
2. Jeśli głowica cylindrów została zdemontowana wraz z wałkami rozrządu, wyjmij wałki rozrządu (cm. "Wałki rozrządu - demontaż, montaż, wymiana").
3. Wyciągamy popychacze hydrauliczne z siedzeń w głowicy (cm. "Kompensatory hydrauliczne - demontaż, montaż, wymiana").
4. Owijamy śrubę M6 w gwintowany otwór głowicy cylindrów.
5. Rozpoczynamy chwytanie krakersa pod łbem śruby i kładziemy nacisk na płytkę sprężyny.
Ostrzeżenie. Podczas wykonywania następującej czynności nie zarysuj ścianek gniazda popychaczy hydraulicznych krakersem!
6. Naciskając na uchwyt krakersa, ściskamy sprężynę zaworu.
7. Trzymając ściśniętą sprężynę zaworu, użyj pincety, aby usunąć dwa krakersy zaworu.
8. Powoli zwolnij sprężynę zaworu i wyjmij krakersa.
9. Zdejmij płytkę sprężyny zaworowej za pomocą pęsety.
Zdejmij sprężynę zaworu.
Zdejmij podkładkę sprężystą zaworu.
10. Zamontować uchwyt ściągacza na uszczelce trzpienia zaworu.
11. Wyciskamy uszczelnienie trzpienia zaworu z tulei prowadzącej.
Instalacja
1. Nakładamy czysty olej silnikowy na krawędź roboczą nowego uszczelnienia trzonka zaworu i ostrożnie, aby nie przeciąć go ostrymi krawędziami rowków trzonka zaworu, nakładamy na trzonek kapturek trzonka zaworu.
2. Lekkimi uderzeniami młotka w trzpień dociskamy uszczelkę trzonka zaworu do ogranicznika na tulei prowadzącej.
3. Zamontować podkładkę oporową, sprężynę, płytkę sprężyny i krakersy w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podobnie wymieniamy uszczelnienia trzonków zaworów na innych zaworach.