Wycofanie
1. Zdejmij koło zamachowe (cm. "Koło zamachowe - demontaż, montaż, wymiana").
Ostrzeżenie. Podczas wykonywania poniższych czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wału korbowego.
2. Podważamy śrubokrętem uszczelkę olejową tylnego wału korbowego...
...i zdejmij go z gniazda.
Instalacja
Czysty olej silnikowy nakładamy na powierzchnię roboczą nowego uszczelniacza olejowego wału korbowego i wciskamy do oporu młotkiem z plastikowym wybijakiem.
Instalujemy w samochodzie wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego można również wcisnąć zwykłym młotkiem, używając starego uszczelniacza olejowego jako trzpienia