Date de bază pentru verificarea arcului supapei reductoare de presiune
1. După demontare, spălați toate piesele pompei cu kerosen sau benzină, suflați cu aer comprimat și apoi inspectați carcasa și capacul pompei; Înlocuiți piesele dacă sunt fisurate.
2. Verificați cu un set de palpatoare golurile dintre dinții angrenajelor, precum și între diametrele exterioare ale angrenajelor și pereții carcasei pompei, care ar trebui să fie de 0,15 mm, respectiv (maxim admisibil 0,25 mm) și 0,11 - 0,18 mm (maxim admisibil 0,25 mm).
3. Dacă jocurile depășesc limitele, atunci înlocuiți angrenajele și, dacă este necesar, carcasa pompei.
4. Folosind un ecartament și o riglă, verificați distanța dintre capetele angrenajului și planul carcasei, care ar trebui să fie egal cu 0,066–0,161 mm (maxim admisibil 0,2 mm). Dacă jocul este mai mare de 0,2 mm, înlocuiți angrenajele sau carcasa pompei, oricare dintre acestea este uzată.
5. După măsurarea pieselor, determinați distanța dintre angrenajul condus și axa acestuia, care ar trebui să fie de 0,017–0,057 mm (maxim admisibil 0,1 mm), precum și între arborele pompei și orificiul din carcasă, acest spațiu ar trebui să fie de 0,016–0,055 mm (maxim admisibil 0,1 mm). Dacă spațiul liber este în afara intervalului, înlocuiți piesele uzate.
Verificarea supapei de reducere a presiunii
6. Când reparați pompa de ulei, verificați supapa de reducere a presiunii. Acordați atenție suprafețelor supapei și pompei, deoarece o posibilă contaminare sau depuneri pe suprafețele de împerechere pot duce la gripare. Suprafața de împerechere a supapei trebuie să fie lipsită de urme și bavuri care ar putea reduce presiunea sistemului.
7. Verificați elasticitatea unui arc al supapei reductoare, comparând datele primite cu cele din fig. Date de bază pentru verificarea arcului supapei reductoare de presiune.
Verificarea rolei și angrenajelor transmisiei pompei de ulei
8. Nu trebuie să existe zgârieturi sau zgârieturi pe suprafețele gâturilor rulmentului rolei și pe suprafața de lucru a excentricului.
9. Pe dinții angrenajelor transmisiei pompei de ulei și distribuitorului de aprindere nu este permisă ciobirea, cu un astfel de defect, înlocuiți rola și angrenajul.
Verificarea bucșelor arborelui de antrenare a pompei de ulei
10. Verificați diametrul interior al bucșelor, presarea acestora în mufe, precum și coincidența găurii de lubrifiere din bucșa față cu canalul din blocul cilindrilor (întorcând mâneca). Suprafața interioară trebuie să fie netedă și fără bavuri.
11. Măsurând diametrele rolei și bucșelor, determinați golurile dintre bucșe și suprafețele de rulment ale rolei. Dacă distanța depășește 0,15 mm (limita de uzura), precum și în cazul deteriorării suprafețelor bucșelor sau slăbirii presării acestora, înlocuiți bucșele.
12. La înlocuire, utilizați unealta A.60333/1/2 atât pentru demontare, cât și pentru instalare (1 - dorn А.60333/1/2).
13. Bucșele trebuie să fie presate în prize cu orificiul de ulei din bucșa frontală îndreptată spre orificiul blocului cilindrilor.
14. După presare, bucșele trebuie finisate și finisate la diametrul interior (dimensiunile sunt date în fig. Dimensiunile principale ale pompei de ulei și antrenarea acesteia).
15. Pentru a asigura alinierea completă a bucșelor arborelui, pentru finisarea acestora se folosește un alez A.90353, care prelucrează simultan ambele bucșe.
Verificarea bucșei angrenajului de antrenare a pompei de ulei
16. Suprafața interioară trebuie să fie netedă și fără zgârieturi, altfel înlocuiți bucșa.
17. Folosiți unealta A.60326/R pentru a apăsa și a apăsa bucșa (1 - dorn А.60326/R).
18. După apăsarea manșonului, extindeți până la un diametru de 16,016–16,037 mm.