Cuprins: Verificarea supapei de reducere a…↓ Verificarea arborelui și…↓ Verificarea bucșelor arborelui de…↓ Verificarea bucșei angrenajului de…↓
Date de bază pentru verificarea arcului supapei reductoare de presiune
1. După dezasamblare, spălați toate piesele pompei cu kerosen sau benzină, suflați cu un jet de aer comprimat și apoi inspectați corpul pompei și capacul; dacă există crăpături, înlocuiți piesele.
2. Folosind un set de senzori, verificați golurile dintre dinții angrenajului, precum și între diametrele exterioare ale angrenajelor și pereții corpului pompei, care ar trebui să fie de 0,15 mm, respectiv (maxim admisibil 0,25 mm) și 0,11 – 0,18 mm (maxim admisibil 0,25 mm).
3. Dacă golurile depășesc valorile maxime, înlocuiți angrenajele și, dacă este necesar, carcasa pompei.
4. Folosind un ecartament și o riglă, verificați distanța dintre capetele angrenajelor și planul carcasei, care ar trebui să fie egal cu 0,066–0,161 mm (maxim admisibil 0,2 mm). Dacă distanța este mai mare de 0,2 mm, înlocuiți angrenajele sau carcasa pompei, în funcție de care este uzată.
5. După măsurarea pieselor, determinați distanța dintre angrenajul condus și axa acestuia, care ar trebui să fie de 0,017–0,057 mm (maxim admisibil 0,1 mm), și, de asemenea, între arborele pompei și orificiul din carcasă, acest spațiu ar trebui să fie de 0,016–0,055 mm (maxim admisibil 0,1 mm). Dacă golurile depășesc limitele, înlocuiți piesele uzate.
Verificarea supapei de reducere a presiunii
6. Când reparați pompa de ulei, verificați supapa de limitare a presiunii. Acordați atenție suprafețelor supapei și pompei, deoarece o posibilă contaminare sau depuneri pe suprafețele de împerechere pot provoca gripări. Suprafața de împerechere a supapei trebuie să fie lipsită de urme și bavuri care ar putea duce la scăderea presiunii în sistem.
7. Verificați elasticitatea arcului supapei reductoare de presiune comparând datele obținute cu cele prezentate în Fig. Date de bază pentru verificarea arcului supapei reductoare de presiune.
Verificarea arborelui și angrenajului transmisiei pompei de ulei
8. Nu trebuie să existe zgârieturi sau zgârieturi pe suprafețele suportului rolelor și pe suprafața de lucru a excentricului.
9. Dinții angrenajului transmisiei pompei de ulei și ai distribuitorului de aprindere nu trebuie să fie ciobiți dacă se constată o astfel de defecțiune, înlocuiți arborele și angrenajul.
Verificarea bucșelor arborelui de antrenare a pompei de ulei
10. Verificați diametrul interior al bucșelor, fixarea lor prin presare în prize și alinierea orificiului de lubrifiere din bucșa frontală cu canalul din blocul cilindri (întorcând mâneca). Suprafața interioară trebuie să fie netedă și fără bavuri.
11. După măsurarea diametrelor rolei și bucșelor, determinați golurile dintre bucșe și suprafețele de rulment ale rolei. Dacă distanța depășește 0,15 mm (limita de uzura), și, de asemenea, dacă suprafețele bucșelor sunt deteriorate sau presarea lor este slăbită, înlocuiți bucșele.
12. La înlocuire, utilizați dornul A.60333/1/2 atât pentru demontare, cât și pentru instalare (1 – dorn A.60333/1/2).
13. Bucșele trebuie presate în prize, cu orificiul de ulei din bucșa frontală îndreptată spre canalul din blocul cilindrilor.
14. După presare, bucșele trebuie în final prelucrate și ajustate la diametrul interior (dimensiunile sunt date în Fig. Dimensiunile principale ale pompei de ulei și antrenarea acesteia).
15. Pentru a asigura alinierea completă a bucșelor arborelui, pentru finisarea acestora se folosește alezul A.90353, cu care ambele bucșe sunt prelucrate simultan.
Verificarea bucșei angrenajului de antrenare a pompei de ulei
16. Suprafața interioară trebuie să fie netedă și fără bavuri, în caz contrar înlocuiți bucșa.
17. Pentru a extrage și a apăsa bucșa, utilizați dornul A.60326/R (1 – dorn A.60326/R).
18. După apăsare, extindeți bucșa la un diametru de 16,016–16,037 mm.
(Informațiile sunt publicate pe site: vazbook.ru)