* Sticla ∅ 48 mm cu fund teșit, în care este realizată o canelură radială de 17 mm lățime. Un șurub M22x1,5 este înșurubat în sticlă.
Introduceți șurubul 2 (Fig. 161) al dispozitivului 67.7828.9504 (Fig. 162) în orificiul suportului superior al arcului de suspensie, puneți-l pe bobina arcului 3 de jos (vezi fig. 161) iar pe șurubul 2 placa suport 1 și fixați-o pe arc cu o clemă. Înșurubați o piuliță pe șurub de dedesubt, astfel încât elementul de reținere al acestuia să se potrivească în soclul plăcii 1. Rotiți șurubul 2 cu o cheie, comprimați arcul până când brațele de suspensie sunt complet descărcate. Scoateți axa superioară a brațului de control și deconectați-o de la caroserie. Deconectați axa brațului inferior de la traversă și scoateți unitatea de suspensie a vehiculului. În acest caz, este necesar să se noteze numărul și locația șaibelor dintre axa brațului inferior și traversă, precum și plăcile de reglare dintre traversă și traversa corpului, astfel încât la instalarea unităților, șaibe și plăci să fie repuse la locul lor inițial. Apoi scoateți arcul, descărcați-l ușor, scoateți dispozitivul și repetați operațiunile pe cealaltă parte a suspensiei.
Elementul principal al dispozitivului 67.7828.9504 este placa de susținere 1. Este realizată sub formă de disc cu orificiu central cu diametrul de 27 mm, pe partea căreia este tăiată o priză pentru blocarea piuliței. Discul are o suprafață de sprijin pentru spirala arcului, care se potrivește cu forma și dimensiunea suportului arcului brațului de suspensie inferior. Pe partea laterală a discului este sudat un mâner cu orificiu filetat M8x1,25, la care se înșurubează o bară de prindere pentru fixarea plăcii de bobina arc.
Scoateți apărătoarea de noroi și bara stabilizatoare. Sprijinind motorul cu o traversă A.70526 sau un palan, îndepărtați suspensia cu ansamblul traversei.
Montați componentele și piesele suspensiei în ordinea inversă a demontării. În acest caz, instalați doar arcuri de grup A pe suspensia față (marcat cu vopsea galbenă).
Pentru a preveni distribuirea incorectă a forțelor în balamalele cauciuc-metal, strângeți piulițele și axele pârghiilor în următoarea ordine:
- așezați mașina pe o suprafață plană și îndreptați roțile drept înainte;
- încărcați mașina cu o masă de 320 kg (4 persoane + 40 kg în portbagaj).
Folosind o cheie dinamometrică, strângeți piulițele care fixează axele brațului de control superior și apoi inferior și piulițele care fixează axa brațului de control inferior de traversă. Apoi verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților.
(Materialul este postat pe site: vazbook.ru)