Cuprins: Unghiul de înclinare longitudinală a…↓ Unghiul de cambra a roții din față ↓ Alinierea roților din față ↓
Această lucrare se desfășoară pe standuri speciale. Asigurați-vă că verificați unghiurile de aliniere a roților după înlocuirea sau repararea pieselor suspensiei care afectează aceste unghiuri, precum și în cazul unui impact puternic asupra unităților de suspensie din cauza conducerii neglijente a vehiculului. Pentru o mașină nouă (înainte de TO-1) unghiurile de aliniere a roților au următoarele valori: camber 0°30'+40'-30', unghiul longitudinal de înclinare a axei de rotație 4°30'+1°-1°30', deget de la picior 1-7 mm După efectuarea ATUNCI-1 (2-3 mii de km parcurși) și la exploatarea în continuare a vehiculului valoare a roților trebuie să fie: despartire 0°30±20' (0°5'±20')*, legătură longitudinală și unghiul de înclinare a axei de rotație 4°±30' (3°±30')*, deget de la picior de 2-4 mm (3-5 mm)*.
* Datele între paranteze pentru un vehicul fără sarcină.
Diferența dintre unghiurile longitudinale de înclinare ale axelor de direcție ale roților din dreapta și din stânga nu trebuie să depășească 30".
Înainte de a regla unghiurile de aliniere a roților, verificați presiunea în anvelope, jocul din rulmenții butucului roții din față și funcționalitatea amortizoarelor (pentru absența blocării tijei), deformare radială și axială a anvelopelor, joc în articulațiile sferice superioare ale suspensiei, joc liber al volanului. Eliminați orice defecțiuni detectate prin reglarea sau repararea componentelor specificate. Alinierea roților poate fi verificată și reglată pe un vehicul cu sau fără sarcină completă, dar verificarea pe un vehicul descărcat oferă rezultate mai puțin precise. Prin urmare, în cazuri critice, se recomandă verificarea și instalarea colțurilor pe vehicul sub o sarcină statică de 320 kgf, ceea ce corespunde aproximativ cu greutatea a patru persoane și o încărcătură de 40 kg în portbagaj.
Mașina este încărcată cu greutăți speciale care sunt suspendate de partea inferioară a caroseriei, sau cu balast (280 kg) distribuit peste pernele scaunelor din portbagaj (40 kg). Scaunele din față trebuie să fie în poziția de mijloc a cursei lor longitudinale. Sarcina din portbagaj este distribuită uniform, iar lipsa benzinei este compensată de sarcina plasată pe partea dreaptă a portbagajului.
După montarea mașinii pe stand, imediat înainte de verificarea colțurilor, suspensia mașinii este "storsă" prin aplicarea unei forțe de 40-50 kgf de 2-3 ori, îndreptată de sus în jos, mai întâi spre spate și apoi spre bara față. În acest caz, roțile mașinii trebuie să fie îndreptate drept înainte. Respectați următoarea ordine de verificare și reglare a unghiurilor de aliniere a roților: unghiul de înclinare longitudinală a axei de direcție, unghiul de cambra, înclinarea roții.
Unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație
Dacă, la verificare, unghiul nu corespunde datelor prezentate mai devreme, modificați numărul șaibelor de reglare 27 și 28 instalate între axa brațului inferior și traversă (vezi fig. 156), ghidat de masă. 8. La reglarea unghiurilor de aliniere a roților, este permisă utilizarea unor lame de reglare în formă de U, care trebuie îndreptate cu fanta în jos. După reglare, strângeți piulițele cu o cheie dinamometrică și verificați din nou unghiul.
Unghiul de cambra a roții din față
Dacă diferă de normă, reglați-o și schimbând numărul șaibelor de reglare 27 și 28 (vezi fig. 156), ghidat de masă. 8. Pentru a crește cambra, scoateți același număr de șaibe de la ambele șuruburi, iar pentru a o reduce, adăugați șaibe.
Alinierea roților din față
Dacă alinierea roților este incorectă, slăbiți clemele tirantului lateral 1 (vezi fig. 183) și folosind cheia 67.7813.9504, rotiți ambele cuplaje 5 cu aceeași cantitate în direcții opuse. În acest caz, cuplajele sunt înșurubate sau rulate pe capătul tijei și modifică lungimea tijelor. După reglare, instalați clemele de prindere cu fanta orizontal și înapoi cu o abatere în sus sau în jos de cel mult 60° și strângeți-le în această poziție. Când piulițele sunt strânse, marginile fantelor de cleme nu trebuie să se atingă. Cheia 67.7813.9404 este fabricată similar cu cheile pentru țevi și poate fi înlocuită cu acestea.