* Стъкло ∅ 48 мм със скосено дъно, в което е направен радиален канал с ширина 17 мм. В стъклото се завинтва винт M22x1.5.
Поставете винт 2 (фиг. 161) на устройство 67.7828.9504 (фиг. 162) в отвора на горната опора на пружината на окачването, поставете го върху пружинната намотка 3 отдолу (виж фиг. 161) и върху винт 2 опорна плоча 1 и я фиксирайте върху пружината със скоба. Завийте гайка върху винта отдолу, така че нейният фиксатор да влезе в гнездото на плоча 1. Завъртайки винт 2 с ключ, натиснете пружината, докато рамената на окачването се разтоварят напълно. Свалете горната ос на контролното рамо и я разкачете от тялото. Разкачете оста на долното рамо от напречната греда и свалете окачването на автомобила. В този случай е необходимо да се отбележи броят и местоположението на шайбите между оста на долното рамо и напречната греда, както и регулиращите плочи между напречната греда и страничната греда на тялото, така че при монтажа на възлите шайбите и плочите да се върнат на първоначалното им място. След това извадете пружината, плавно я разтоварете, извадете устройството и повторете операциите от другата страна на окачването.
Основният елемент на устройството 67.7828.9504 е опорната плоча 1. Тя е направена под формата на диск с централен отвор с диаметър 27 mm, отстрани на който е изрязан гнездо за ключалката на гайката. Дискът има опорна повърхност за намотката на пружината, която съответства на формата и размера на пружинната опора на долното рамо на окачването. Отстрани на диска е заварена дръжка с отвор с резба M8x1.25, към която е завинтена затягаща щанга за закрепване на плочата към пружинната намотка.
Свалете калника и стабилизиращата щанга. Поддържайки двигателя с напречна греда A.70526 или подемник, отстранете окачването с напречната греда.
Монтирайте компонентите и частите на окачването в реда, обратен на демонтирането. В този случай монтирайте само пружини от група А на предното окачване (маркиран с жълта боя).
За да предотвратите неправилно разпределение на силите в гумено-металните панти, затегнете гайките и осите на лостовете в следния ред:
- поставете колата на равна повърхност и насочете колелата право напред;
- натоварете колата с маса 320 кг (4 души + 40 кг в багажника).
С помощта на динамометричен ключ затегнете гайките, закрепващи осите на горното и след това долното управляващо рамо, и гайките, закрепващи оста на долното управляващо рамо към напречната греда. След това проверете и регулирайте ъглите на подравняване на колелата.