2. Scoateți capota, deconectați firele de la baterie și de la componentele electrice instalate pe motor. Scoateți bateria și lampa din compartimentul motorului.
3. Scurgeți lichidul din radiator, bloc cilindric și încălzitor, pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile de pe partea stângă a blocului de cilindri și de pe rezervorul inferior al radiatorului, mutați pârghia de comandă superioară a încălzitorului spre dreapta (deschid supapa de încălzire) si scoateti dopurile din vasul de expansiune si radiator.
Atenţie! Pentru a nu deteriora radiatorul, atunci când deșurubați dopul de scurgere, țineți fitingul pentru dop lipit în radiator cu a doua cheie. Deșurubați dopul cu o cheie sau o cheie pentru a nu rupe marginile dopului.
4. Scoateți carcasa ventilatorului. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a lichidului de răcire de la motor și scoateți radiatorul împreună cu termostatul și furtunurile. Scoateți filtrul de aer prin deconectarea mai întâi a furtunurilor de la acesta, îndepărtând capacul și elementul filtrului. Închideți carburatorul cu un dop de serviciu.
5. Utilizați o cheie pentru a deșuruba piulițele care fixează țeava de evacuare a tobelor de eșapament de galeria de evacuare.
6. Scoateți cutia de viteze așa cum este descris în subsecțiunea 5.2.2.
7. Deconectați legătura clapetei carburatorului și cablul de control al șocului de la motor.
8. Deconectați de la motor un furtun de alimentare cu combustibil și furtunurile care merg la un încălzitor.
9. Agățați traversa TSO-3/379 de palan și legați motorul pe partea dreaptă de suportul montat pe știftul de montare al galeriei de evacuare din față și pe partea stângă de orificiul de montare al capacului ambreiajului.
10. Întindeți ușor lanțul palanului, deșurubați piulițele care fixează pernele 9 (vezi fig. Suport motor) suportul frontal al motorului pe traversa suportului frontal și scoateți motorul din compartiment.
11. Scoateți scutul termic al demarorului, demarorul și admisia de aer cald împreună cu furtunul de alimentare. Scoateți cele două suporturi laterale cu suporturile frontale ale motorului din blocul cilindrilor.
12. Slăbiți șuruburile de fixare a ambreiajului și scoateți-l.
13. Instalați motorul pe vehicul în ordinea inversă a demontării. Acordați o atenție deosebită conectării motorului la cutia de viteze: arborele de intrare trebuie să se potrivească exact în canelurile discului de ambreiaj.