2. Scoateți capota, deconectați firele de la baterie și de la componentele electrice instalate pe motor. Scoateți bateria și lampa de sub capotă.
3. Scurgeți lichidul din radiator, bloc cilindric și încălzitor, pentru care deșurubați dopurile din partea stângă a blocului cilindric și de pe rezervorul inferior al radiatorului, mutați pârghia de comandă a încălzitorului superior spre dreapta (deschid robinetul încălzitorului) si scoateti dopurile din vasul de expansiune si radiator.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea radiatorului, atunci când deșurubați dopul de scurgere, utilizați oa doua cheie pentru a ține niplul dopului lipit în radiator. Deșurubați ștecherul cu o priză sau o cheie deschisă pentru a nu deteriora marginile ștecherului.
4. Scoateți carcasa ventilatorului. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a lichidului de răcire de la motor și scoateți radiatorul împreună cu termostatul și furtunurile. Scoateți filtrul de aer prin deconectarea mai întâi a furtunurilor de la acesta, îndepărtând capacul și elementul filtrant. Închideți carburatorul cu un dop tehnologic.
5. Folosind o cheie, slăbiți piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament de galeria de evacuare.
Materialul este postat pe site www.vazbook.ru
6. Scoateți cutia de viteze așa cum este descris în subsecțiunea 5.2.2.
7. Deconectați legătura clapetei carburatorului și cablul de control al șocului de la motor.
8. Deconectați de la motor furtunul de alimentare cu combustibil și furtunurile care duc la încălzitor.
9. Agățați bara transversală TCO-3/379 de palan și legați motorul pe partea dreaptă de suportul instalat pe știftul de montare al galeriei de evacuare din față, iar pe partea stângă de orificiul de montare al carcasei ambreiajului.
10. Strângeți ușor lanțul palanului, deșurubați piulițele care fixează pernele 9 (vezi Fig. Suport motor) montați motorul din față pe traversa suspensiei față și scoateți motorul din compartiment.
11. Scoateți scutul termic al demarorului, demarorul și admisia de aer cald împreună cu furtunul de alimentare. Scoateți cele două suporturi laterale cu pernele de montare față a motorului din blocul cilindrilor.
12. Slăbiți șuruburile de fixare a ambreiajului și scoateți-l.
13. Instalați motorul pe vehicul în ordinea inversă a demontării. Acordați o atenție deosebită conexiunii motorului la cutia de viteze: arborele primar trebuie să se potrivească cu precizie în canelurile discului de ambreiaj antrenat.