Reglarea poziției supapelor de accelerație a carburatorului
a – deschiderea parțială a supapei de accelerație a primei camere; b – deschiderea completă a supapelor de accelerație; 1 – pârghie pe axa supapei de accelerație a celei de-a doua camere; 2 – pârghie care limitează deschiderea clapetei de accelerație a celei de-a doua camere; 3 – pârghie legată rigid de axa supapei de accelerație a primei camere; 4 – maneta de antrenare a amortizorului; 5 – supapa de accelerație a primei camere; 6 – supapă de accelerație cu camera a doua.
Reglam clapetele de pe carburatorul scos (vezi Înlocuirea carburatorului).
Rotim maneta de accelerație până când brațul superior al manetei de accelerație a primei camere atinge pârghia care limitează deschiderea supapei de accelerație a celei de-a doua camere.
În această poziție, măsuram distanța dintre supapă și peretele camerei, care ar trebui să fie de 6±0,25 mm.
Dacă este necesar, reglați distanța prin îndoirea brațului superior al pârghiei axei supapei de accelerație a primei camere.
Prin rotirea manetei, deschidem complet supapa de accelerație a primei camere. Distanța dintre peretele camerei și supapă trebuie să fie de 13±0,1 mm.
Originalul este pe portal: vazbook
Reglam deschiderea completă a clapei primei camere prin îndoirea brațului inferior al pârghiei axei supapei de accelerație.
Distanța dintre supapa a doua cameră și perete trebuie să fie de 17±0,1 mm. Deschiderea maximă a clapetei este reglată prin modificarea lungimii tijei de acţionare pneumatică (vezi Reparatie carburator).