După slăbirea clemei, deconectați furtunul ondulat de admisie a aerului cald de la țeavă.
Scoaterea filtrului de aer (cm. Înlocuirea elementului filtrului de aer).
cheie «pentru 8» deșurubați cele patru piulițe care fixează carcasa filtrului de aer de carburator. Pentru a nu le scăpa accidental în galeria de admisie, carburatorul poate fi acoperit cu o cârpă curată.
Scoatem farfuria.
După slăbirea clemei, scoateți furtunul de ventilație a carterului din țeavă.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
După slăbirea clemei, scoateți furtunul de alimentare cu combustibil.
Deconectați vârful de la ieșirea supapei solenoid.
cheie «pentru 8» slăbiți șurubul care fixează mantaua cablului clapetei de aer,...
... utilizați o șurubelniță pentru a slăbi șurubul de fixare a cablului în timp ce țineți piulița cu o cheie «pe 7»...
... și scoateți capătul cablului din găuri.
Deconectați furtunul de aspirație al carterului.
Cu o șurubelniță cu lamă largă, scoateți împingerea de pe pârghia actuatorului clapetei de accelerație (cm. Reglarea antrenării carburatorului).
Deconectați furtunul regulatorului de sincronizare a aprinderii în vid.
Scoateți arcul de retur.
Deșurubați supapa solenoidală pentru confort (cm. Înlocuirea supapei electromagnetice a sistemului de ralanti),...
...cheia «la 13» deșurubați cele patru piulițe care fixează carburatorul.
Scoateți carburatorul din motor.
Instalarea unuia nou (sau spălate, reparate și reglate vechi) carburator în ordinea inversă a demontării. Garnitura de sub carburator trebuie schimbată cu una nouă.
Atenţie! Nu aplicați forță mare atunci când strângeți piulițele de montare a carburatorului [cupluri de strângere 6,6–15,4 N.m (0,7–1,6 kgf·m)]. Puteți deteriora planul de împerechere al corpului carburatorului, din metal moale.