Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2108
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Testarea dispozitivelor și a senzorilor acestora pe stand

Testarea dispozitivelor și a senzorilor acestora pe stand (VAZ-2108)

            0

Cuprins: Indicator de temperatură a…↓ Voltmetru ↓ Econometru ↓ Vitezometru ↓ Senzor luminos de avertizare…↓ Releu-întrerupător lămpi indicatoare…↓

Indicator de temperatură a lichidului de răcire



Dispozitivul funcționează împreună cu un senzor instalat în chiulasa. Dacă rezistența senzorului este de 640-1320 Ohm, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei dacă rezistența este de 77-89 Ohm, ar trebui să fie la începutul secțiunii roșii și dacă rezistența senzorului este de 40-50 Ohm, ar trebui să se deplaseze la sfârșitul secțiunii roșii; Datele pentru verificarea senzorului indicator de temperatură sunt date în tabel. 28.

Tabelul 28



Temperatura,°CTensiunea furnizată senzorului de temperatură a lichidului de răcire, VRezistența senzorului, Ohm
308,001350—1880
507,60585—820
706,85280—390
905,80155—196
1104,7087—109

Indicator de nivel de combustibil. Dispozitivul funcționează în tandem cu un senzor instalat în rezervorul de combustibil. Dacă rezistența senzorului este de 285-335 Ohm, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, dacă rezistența este de 100-135 Ohm, ar trebui să fie la mijloc, iar dacă rezistența senzorului este de 7-25 Ohm, ar trebui să fie la sfârșitul scalei. Rezistența senzorului atunci când rezervorul este gol ar trebui să fie de 315-345 Ohmi, când rezervorul este pe jumătate plin, 108-128 Ohmi, iar când rezervorul este plin, nu mai mult de 7 Ohmi.

Voltmetru



Voltmetrul este verificat prin compararea citirilor sale cu un dispozitiv de control cu o clasă de precizie de cel puțin 1,0. Eroarea în citirile voltmetrului la marcajul de 12 V nu trebuie să depășească +0,7 -0,1 V la o temperatură de (20±5)°C. Înainte de testare, voltmetrul trebuie menținut la o tensiune de 12 V timp de 2 minute.



Econometru



Pentru a verifica economizorul, există două puncte de control sub diviziunile scalei, corespunzătoare unui vid de 0 și 0,3 kgf/cm². Abaterea admisibilă a citirilor economizorului la punctele de control este de ±0,032 kgf/cm².

Vitezometru



Dispozitivul este verificat prin compararea citirilor sale cu un vitezometru de referință. Datele de calibrare a vitezometrului sunt următoarele: la o viteză de rotație a arborelui de antrenare de 500 rpm, citirile vitezometrului ar trebui să corespundă la 31-35 km/h, la 1000 - 62-66,5, la 1500 - 93-98, la 2000 - 124-130, la 5.-1.65005.

Senzor luminos de avertizare presiune ulei



Senzorul este instalat pe chiulasa motorului. Contactele senzorului trebuie să se deschidă și să se închidă la o presiune de 0,2–0,6 kgf/cm².

Releu-întrerupător lămpi indicatoare frână de mână



Releul intermitent este instalat pe partea din spate a panoului de instrumente și servește la aprinderea intermitentă a lămpii de control a frânei de mână. Numărul de cicluri pe minut de pornire și oprire a întreruptorului de releu PC492 la o tensiune de 10,8 până la 15 V și o temperatură de -40 până la +40°C ar trebui să fie între 60-120. Rezistența înfășurării întreruptorului este de 26 Ohm.

(Originalul poate fi găsit pe site: «VAZBOOK.RU»)


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2108: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Metodologie de depanare a dispozitivelor
Demontarea și asamblarea grupului de instrumente
Demontare și instalare grupului de instrumente
Posibile defecțiuni ale dispozitivelor de control
Caracteristicile dispozitivelor de control
Sistem de control al supapei electromagnetice a carburatorului
Sistem de diagnosticare încorporat
Antenă, difuzoare și receptor radio

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Testarea dispozitivelor și a senzorilor acestora pe stand VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Testarea dispozitivelor de aprindere pe un stand VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Posibile defecțiuni ale dispozitivelor de control, cauzele… VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea senzorilor dispozitivelor de control VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Verificarea stării tehnice a pieselor chiulasei și repararea… VAZ-2101 (1970-1983)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 39 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.