Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2108
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Pompa de ulei — inspectie si reparatie

Pompa de ulei — inspectie si reparatie (VAZ-2108)

            0

După dezasamblare, toate piesele sunt spălate în kerosen sau benzină, suflate cu aer comprimat și se verifică starea acestora.

Capacul din aluminiu din planul în care sunt așezate angrenajele nu trebuie să aibă pervazuri. Suprafața trebuie să fie plană. În caz de uzură vizibilă, capacul este prins în punctele G (Fig. 47) iar suprafețele B și C sunt frezate la o dimensiune de (13,5±0,3) mm. Îndepărtarea maximă a metalului nu trebuie să depășească 0,2 mm. Simeringul arborelui cotit 1 este înlocuit cu unul nou. Când apăsați sigiliul, aplicați forță cât mai aproape de diametrul exterior al garniturii.

Figura 47. Puncte de fixare și planuri de frezare ale capacului pompei de ulei

Figura 47. Puncte de fixare și planuri de frezare ale capacului pompei de ulei


Suprafețele de lucru ale corpului nu trebuie să aibă zgârieturi. Diametrul exterior maxim al angrenajului antrenat nu trebuie să depășească 0 75,10 mm (Fig. 48). Lățimea minimă maximă a segmentului trebuie să fie de cel puțin 3,40 mm. În caz de uzură semnificativă, corpul pompei este înlocuit cu unul nou.

Figura 48. Limitați uzura carcasei pompei de ulei

Figura 48. Limitați uzura carcasei pompei de ulei




Jocurile axiale maxime sunt măsurate cu un indicator, acestea nu trebuie să depășească 0,12 mm pentru angrenajul de antrenare; pentru slave 0,15 mm.

Dimensiunile minime maxime ale angrenajelor sunt prezentate în Fig. 49. Dacă golurile și dimensiunile depășesc valorile limită, angrenajele se înlocuiesc cu altele noi.

Figura 49. Limitați uzura angrenajelor pompei de ulei

Figura 49. Limitați uzura angrenajelor pompei de ulei


De asemenea, verifică dacă elasticitatea arcului supapei reducătoare de presiune a scăzut comparând datele obținute cu datele necesare:

[Textul este copiat de pe resursa online: www.vazbook.ru]
  • Lungimea arcului în stare liberă, mm — 46,5
  • Lungimea arcului sub sarcină (5,284±0,306) kgf, mm — 31,7

Diametrele maxime trebuie să fie: supape - nu mai puțin de 11,98 mm; orificiile supapei - nu mai mult de 12,03 mm.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2108: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare

Înlocuirea lichidului de răcire
Termostat sistem de racire — testare si reparare
Radiator al sistemului de răcire — inspecție și reparație
Ventilator electric — Verificare și reparare
Pompa lichid de racire — inspectie si reparatie
Spălarea pieselor de ventilație a carterului
Schimb ulei motor

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reparatie pompa de ulei VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Pompa lichid de racire — inspectie si reparatie VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Reparatie pompa de ulei VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Pompă de ulei — înlocuire VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Pompă de ulei — înlocuire VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 42 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.