- tasta pornită "8"
- hexagon pe "12"
- şurubelniţă
- lichid de răcire
- cârpă curată
Așezați vehiculul pe o suprafață plană.
Verificarea se recomandă să fie efectuată pe un șanț de vizualizare, un lift sau prin ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi.
Atenţie! Lichidul de răcire este toxic, așa că aveți grijă când îl manipulați.
Atenţie! La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie închis.
Atenţie! Schimbați lichidul de răcire numai când motorul este rece.
1. Deschideți capota și scoateți capacul rezervorului de expansiune.
2. Deschideți supapa de încălzire prin deplasarea mânerului în poziția extremă dreaptă.
3. Întoarceți șuruburile și îndepărtați protecția unei carcase.
4. Deșurubați dopul de scurgere al radiatorului, după ce înlocuiți un recipient sub acesta.
5. Puneți un recipient sub dopul de scurgere al blocului cilindric și deșurubați dopul. După ce lichidul s-a scurs complet, înfășurați dopurile de scurgere pe blocul cilindrilor și pe radiator.
6. Slăbiți clema și deconectați furtunul de încălzire de la racordul carburatorului.
7. Turnați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până când acesta începe să curgă din racordul carburatorului (Vezi poza). Conectați furtunul și strângeți clema. Adăugați lichid la nivelul normal.
8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti până se pornește ventilatorul electric. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească complet pentru a elimina pungile de aer din sistem. Verificați dacă există semne de scurgere în sistemul de răcire. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervor și completați dacă este necesar.