- tasta "8"
- hexagon pentru "12"
- şurubelniţă
- lichid de răcire
- cârpă curată
Așezați vehiculul pe o suprafață plană.
Se recomandă efectuarea verificării pe o groapă de inspecție, un lift, sau ridicând mașina cu un cric și așezând-o pe suporturi.
Atenţie! Lichidul de răcire este toxic, așa că aveți grijă când îl manipulați.
Atenţie! La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie închis.
Atenţie! Înlocuiți lichidul de răcire numai când motorul este rece.
1. Deschideți capota și deșurubați capacul rezervorului de expansiune.
2. Deschideți supapa de încălzire prin deplasarea mânerului în poziția extremă dreaptă.
3. Slăbiți șuruburile și scoateți apărătoarea carterului.
4. Deșurubați dopul de scurgere al radiatorului, așezând mai întâi un recipient sub acesta.
5. Puneți un recipient sub dopul de golire a blocului cilindrului și deșurubați dopul. După ce lichidul s-a scurs complet, strângeți dopurile de scurgere de pe blocul cilindrilor și pe radiator.
6. Slăbiți clema și deconectați furtunul de încălzire de la racordul carburatorului.
7. Turnați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până când acesta începe să curgă din niplul carburatorului (vezi fotografia). Conectați furtunul și strângeți clema. Adăugați lichid la nivelul normal.
8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti până se pornește ventilatorul electric. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească complet pentru a elimina eventualele pungi de aer din sistem. Verificați dacă există semne de scurgeri în sistemul de răcire. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervor și completați-l dacă este necesar.