Carburator (vedere din stânga): 1 - clapete de aer; 2 - dispozitiv de pornire; 3 - senzor de reglare - șurub cantitate amestec; 4 - pompa acceleratoare; 5 - electrovalva; 6 - capac carburator
Carburator (vedere laterala dreapta): 1 - prima camera; 2 - camera a doua; 3 - pulverizator cu pompa de acceleratie; 4 - dop filtru carburator; 5 - maneta de acţionare a clapetei de acceleraţie a celei de-a doua camere; 6 - maneta de acţionare a acceleraţiei; 7 - sector de acționare a accelerației; 8 - maneta de antrenare a clapetei de aer
Notă. Se recomandă spălarea carburatorului cu acetonă sau cu un detergent special pentru carburatoare și suflarea acestuia cu aer comprimat. Dacă după aceea rămâne murdărie în jeturi și canale sau blocarea supapelor de aer și de accelerație nu este eliminată, este necesară o dezasamblare completă a carburatorului.
Atenţie! Nu deșurubați șuruburile care fixează clapetele de aer și clapetele de accelerație fără o necesitate extremă și nu îndepărtați clapetele - deplasarea lor poate duce la blocare. Nu îndepărtați tuburile de alamă presate în corp.
1 - electrovalva
2 - inel de etanșare
3 - jet de combustibil la ralanti
1 - tub de emulsie
2 - jet de aer principal
Dacă jeturile principale de combustibil nu pot fi scuturate, îndepărtați-le cu un băț subțire, ascuțit.
1. Deșurubați supapa solenoidală. Scoateți jetul de combustibil din corpul supapei.
2. Slăbiți cele cinci șuruburi care fixează capacul carburatorului și scoateți-l.
3. Folosind o șurubelniță subțire sau o sârmă, împingeți axa plutitoare.
4. Scoateți o axă și îndepărtați flotoarele.
5. Scoateți cu grijă garnitura capacului carburatorului.
6. Deșurubați supapa cu ac.
7. Slăbiți cele patru șuruburi care fixează capacul demarorului.
8. Scoateți capacul diafragmei.
9. Desprindeți cu grijă diafragma de capac și scoateți arcul diafragmei.
10. Scoateți capacul filtrului de combustibil.
11. Scoateți dopul cu filtrul introdus în el.
12. Dacă trebuie să îndepărtați pârghia actuatorului clapetei de aer, deșurubați cu atenție axa, în timp ce scoateți bila de blocare cu un arc de sub pârghie și scoateți pârghia.
13. Trageți cu grijă duzele pompei de accelerație cu o șurubelniță și scoateți-le.
14. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul pompei de accelerație și scoateți-l.
15. Scoateți diafragma și arcul pompei de accelerație.
16. Slăbiți cele trei șuruburi care fixează capacul economizorului de energie.
17. Scoateți capacul economizorului, arcul și diafragma.
18. Scoateți dopul de unică folosință din plastic (daca este instalat) și deșurubați șurubul de reglare a calității (compoziţie) amestecuri. Puteți scoate dopul cu un tirbușon.
19. Deșurubați cele două tuburi de emulsie integrate structural cu jeturile principale de aer.
20. Scoateți tuburile de emulsie.
21. Scoateți jeturile principale de combustibil instalate în puțurile tuburilor de emulsie.
22. Întoarceți corpul carburatorului și scuturați jeturile principale de combustibil (Vezi nota).
23. Deșurubați șurubul de fixare a sârmei, apăsând ușor urechile vârfului acestuia, scoateți firul de pe tija senzorului-șurub pentru reglarea cantității de amestec și deșurubați șurubul de reglare pentru cantitatea de amestec.