2. Verificați starea arborilor. În prezența pitting-ului (scoici) purtând fuste sau semne de uzură, arborii trebuie înlocuiți. Canelurile arborelui nu trebuie să aibă lovituri, urme de uzură sau urme de uzură. Înlocuiți arborii cu caneluri defecte.
3. Verificați starea angrenajelor cutiei de viteze. În prezența așchiilor și a ciobirii dinților, a zgârieturilor în găurile interne și a altor daune, angrenajele trebuie înlocuite.
4. Verificați starea rulmenților. În prezența pitting-ului (scoici) pe benzi de alergare și elemente de rulare, urme de indentare ale elementelor de rulare pe benzi de alergare, deteriorare a cuștilor, înlocuirea rulmenților.
5. Jocul radial al rulmenților cu bile și cu role nu trebuie să depășească 0,05 mm. Acest lucru poate fi verificat cu un indicator. Instalați rulmentul pe arbore și piciorul indicator pe partea superioară a pistei exterioare a rulmentului. Apăsați ușor rulmentul de jos în sus. Diferența dintre citirile indicatorului dintre poziția inițială și atunci când rulmentul este apăsat se numește joc radial.
6. Verificați starea de blocare a inelelor de sincronizare. Dacă există tăieturi și așchii pe jantele angrenajului sau uzură semnificativă a conurilor, înlocuiți inelele de blocare.
7. Verificați jocul dintre roți dințate și inelele de blocare ale acestora. Distanța minimă admisă este de 0,6 mm. Dacă este mai mică, inelul de blocare trebuie înlocuit.
8. Dacă se găsesc zgârieturi și deformații pe șaibe de împingere și inele de siguranță, precum și dacă inelele își pierd elasticitatea, înlocuiți-le.