Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru și deconectăm borna firului de la borna negativă a bateriei (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Goliți lichidul de răcire a motorului (cm. "Lichidul de răcire - înlocuire").
3. Scoateți filtrul de aer (cm. "Filtru de aer - demontare și instalare").
4. Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare din motor (cm. "Așezarea conductei de admisie și a unui colector final - înlocuire").
Notă: Dacă este necesar, chiulasa poate fi demontată complet cu părți ale sistemului de alimentare și ale galeriei de evacuare.
5. Scoateți capacul chiulasei (cm. "Garnitura capac chiulasa - inlocuire").
6. La motoarele cu injecție fazată de combustibil deconectați blocul de sârmă de la senzorul de poziție a arborelui cu came (cm. "Senzor de poziție a arborelui cu came - Verificați și înlocuiți").
7. Deconectați capetele firelor de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (cm. "Senzor temperatură lichid de răcire - verificați și înlocuiți"). Pentru comoditate, deconectați blocul cablajului de la senzorul de detonare (cm. "Senzor de detonare - verificare și înlocuire") și mutați cablajul senzorului în lateral.
8. Deconectați vârful firului de la senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire (cm. "Senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire - verificați și înlocuiți").
9. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați piulița de fixare "masa" firele la motor și scoateți capătul firului de pe știft.
10. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați cele două piulițe care fixează țeava.
11. Scoateți țeava de pe știfturile chiulasei și, fără a deconecta furtunurile, duceți-o în lateral.
12. Scoateți garnitura de etanșare de pe știfturi.
13. Scoateți fulia arborelui cu came (cm. "Simeringul arborelui cu came - înlocuire").
14. Deșurubam piulița și șurubul de fixare superioară a capacului din spate al curelei de distribuție (cm. "Pompa lichid de racire - inlocuire").
15. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului.
16. cheie tubulară Torx E14 cu cap îngust, deșurubați cele zece șuruburi ale chiulasei.
Sfat: O parte din șuruburile chiulasei pot fi slăbite numai cu o cheie tubulară cu cap îngust. Dacă nu există o astfel de cheie, scoateți arborele cu came (cm. "Arborele cu came - demontare și instalare") și apoi scoateți șuruburile chiulasei.
17. Tragând ușor capacul din spate al curelei de distribuție în lateral, scoateți chiulasa.
18. Scoateți garnitura chiulasei.
19. Scoatem două bucșe de ghidare.
Instalare
1. Spălăm chiulasa de murdărie și depuneri cu kerosen sau motorină.
2. Scoateți din orificiile filetate ale blocului cilindrilor (pentru șuruburi cu cap) ulei rezidual și lichid de răcire.
3. Curățăm planurile de împerechere ale capului și blocului cilindric de resturile garniturii vechi, degresăm planurile cu un solvent.
Avertizare! Utilizați întotdeauna o garnitură nouă când instalați chiulasa. Nu este permis contactul uleiului cu suprafața garniturii.
4. Instalăm bucșele de ghidare ale capului în orificiul blocului cilindric.
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
5. Așezăm o garnitură pe blocul cilindrilor, în timp ce bucșele de ghidare trebuie să intre în orificiile corespunzătoare din garnitură.
6. Montați capul pe blocul cilindrilor. Mișcând ușor capul dintr-o parte în alta, ne asigurăm că bucșele de ghidare intră în găurile corespunzătoare din cap.
Avertizare! Șuruburile chiulasei pot fi reutilizate numai dacă lungimea lor nu depășește 135,5 mm.
7. Cu un șubler sau o riglă de lăcătuș măsuram lungimea șuruburilor. Șuruburile mai lungi de 135,5 mm sunt înlocuibile.
8. Înainte de a împacheta, scufundăm partea filetată a șuruburilor în ulei de motor, după care lăsăm uleiul să se scurgă, după o așteptare de aproximativ o jumătate de oră.
9. Instalăm șuruburi cu șaibe în găurile capului.
10. Folosind o cheie dinamometrică, strângeți șuruburile de montare a capului (în ordinea prezentată în fotografie) în patru pași:
- strângeți șuruburile la un cuplu de 20 Nm (2 kgf·m);
- strângeți șuruburile la un cuplu de 69,4-85,7 Nm (7,1-8,7 kgf·m);
- strângem șuruburile cu 90°;
- rotiți din nou șuruburile cu 90°.
11. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.