După curățare, inspectați lumânările și reglați distanța dintre electrozi. Dacă izolatorul bujiei este ciobit, crăpat sau sudura electrodului lateral este deteriorată, înlocuiți bujia.
Decalaj (0,7-0,8 mm) între electrozii lumânării, verificați cu o sondă cu sârmă rotundă. Este imposibil să verificați decalajul cu o sondă plată, deoarece aceasta nu ia în considerare adâncitura de pe electrodul lateral, care se formează în timpul funcționării lumânării. Reglați distanța îndoind doar electrodul lateral al bujiei.
Proba de etanșeitate
Înșurubați lumânarea în soclul corespunzător de pe suport și strângeți cu o cheie dinamometrică la un cuplu de 31,4-39,2 Nm (3,2-4 kgf·m). Creați o presiune de 2 MPa în camera suportului (20 kgf/cm2).
Picurați câteva picături de ulei sau kerosen din vasul cu ulei pe lumânare; dacă etanșeitatea este spartă, atunci vor ieși bule de aer, de obicei între izolator și corpul metalic al lumânării.
Test electric
Înșurubați lumânarea în priza de pe suport și strângeți la cuplul indicat mai sus. Reglați distanța dintre electrozii eclatorului la 12 mm, ceea ce corespunde unei tensiuni de 18 kV, apoi creați o presiune de 0,6 MPa cu o pompă (6 kgf/cm2).
Instalați vârful firului de înaltă tensiune pe bujie și aplicați-i impulsuri de înaltă tensiune.
Dacă se observă o scânteie cu drepturi depline în ocularul suportului, atunci lumânarea este considerată funcțională.
Dacă apar scântei între electrozii eclatorului, atunci presiunea din dispozitiv ar trebui să fie scăzută și trebuie verificată presiunea la care se produce scântei între electrozii bujiilor. Dacă începe la o presiune sub 0,3 MPa (3 kgf/cm2), atunci bujia este defectă.
Pe opritor sunt permise mai multe scântei; dacă nu există scântei pe lumânare și pe eclator, atunci trebuie să presupunem că există crăpături pe izolatorul bujiei și că descărcarea are loc în interior, între «greutate» și electrozi. O astfel de lumânare este respinsă.