Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Verificarea contactului

Verificarea contactului (VAZ-21213)

            0

Comutatorul este testat folosind un osciloscop și un generator de impulsuri dreptunghiulare conform diagramei prezentate în Fig. 7-25. Rezistența de ieșire a generatorului ar trebui să fie de 100-500 ohmi. Este recomandabil să utilizați un osciloscop cu două canale. Canalul 1 este pentru impulsurile generatorului, iar canalul 2 este pentru impulsurile comutatorului.

Figura 7-25. Schema circuitului pentru testarea comutatorului:

Figura 7-25. Schema circuitului pentru testarea comutatorului:
1 - eclator; 2 - bobina de aprindere; 3 - comutator; 4 - rezistență 0,01 Ohm ±1%, nu mai puțin de 20 W; A - la generatorul de impulsuri dreptunghiulare; B - la osciloscop.


Impulsurile dreptunghiulare care simulează impulsurile senzorului sunt alimentate la bornele "3" și "6" ale comutatorului. Frecvența pulsului este de la 3,33 la 233 Hz, iar ciclul de lucru (raportul dintre perioada și durata pulsului t/tşi) este egal cu 3. Tensiunea maximă Umax - 10 V, iar U minimmin - nu mai mult de 0,4 V (figura 7-26, II). Pentru un comutator funcțional, forma impulsurilor de curent ar trebui să corespundă oscilogramei I.

Figura 7-26. Forma pulsului pe ecranul osciloscopului:

Figura 7-26. Forma pulsului pe ecranul osciloscopului:
I - impulsuri de comutator; II - impulsuri generatoare; A - timpul de acumulare curent; B - valoarea maximă a curentului; T - perioada pulsului; Tşi - durata pulsului.




Pentru comutatoarele 3620.3734 și 76.3734 cu o tensiune de alimentare de (13,5±0,5) V, valoarea curentului (V) ar trebui să fie 7,5-8,5 A. Timpul de acumulare a curentului (A) nu este standardizat.

Pentru comutatorul RT1903, la o tensiune de alimentare de (13,5±0,2) V și o frecvență a impulsurilor de 25 Hz, curentul este de 7-8 A, iar timpul de acumulare a curentului este de 5,5-11,5 ms.

Pentru comutatorul PZE4022, la o tensiune de alimentare de (14±0,3) V și o frecvență de 25 Hz, puterea curentului este de 7,3-7,7 A, iar timpul de acumulare a curentului nu este standardizat.

Pentru comutatorul K563.3747, cu o tensiune de alimentare de (13,5±0,5) V și o frecvență de 33,3 Hz, puterea curentului este de 7,3-7,7 A, iar timpul de acumulare a curentului nu este standardizat.

Dacă forma impulsurilor comutatorului este distorsionată, atunci pot exista întreruperi în formarea scânteilor sau poate apărea cu întârziere. Motorul se va supraîncălzi și nu va dezvolta puterea nominală.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21213: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Verificarea bobinei de aprindere
Senzor distribuitor aprindere
Setarea timpului de aprindere
Posibile defecțiuni ale sistemului de aprindere, cauzele acestora și metodele de eliminare
Caracteristicile sistemului de aprindere
Bujiile de aprindere
Comutator de aprindere
Testarea componentelor de aprindere pentru a suprima interferențele radio
Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21214
Caracteristicile dispozitivului generator al mașinii VAZ-21214

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea contactului VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Verificarea contactului dinților angrenajului principal… VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea contactului dinților angrenajului principal VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea contactului VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Ulei de motor — Verificarea nivelului și înlocuirea VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 24 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.