Programarea procedurii alternative de pornire a motorului
Programarea procedurii alternative de pornire a motorului se efectuează în următoarea secvență:
- 1. Setați dispozitivul de imobilizare în modul "Citire" rotind cheia în contact. În același timp, lampa "CHECK ENGINE" se aprinde cu o lumină constantă.
- 2. Puneți cheia cu cod roșu "dvs." lângă indicatorul de stare și, în timp ce o țineți, opriți contactul. După ce LED-ul se aprinde și soneria emite un scurt semnal sonor, scoateți cheia de cod. La aproximativ 3-5 secunde după oprirea contactului, LED-ul va clipi cu o frecvență de 10 ori pe 1 secundă, alternând cu pauze scurte.
- 3. Aduceți din nou cheia roșie la indicatorul de stare. În același timp, LED-ul va comuta într-un mod de strălucire constantă, iar soneria va emite un scurt semnal sonor. După aceasta, scoateți cheia de cod.
- 4. Nu mai târziu de 10 secunde după ce LED-ul se aprinde continuu, puneți contactul. Dacă totul este făcut în timp util, LED-ul va începe să clipească cu o frecvență de 5 ori pe 1 s, iar lampa de control "CHECK ENGINE" - cu o frecventa de 1 data in 2 sec.
- 5. După 4 minute lampa "CHECK ENGINE" se stinge 1 minut. În acest interval de un minut, introduceți un număr de la 1 la 9 apăsând pedala de accelerație până când se oprește De fiecare dată când apăsați pedala de accelerație, lampa "CHECK ENGINE" se aprinde și numărul crește cu unu. Acest număr trebuie reținut. După 1 minut lampa "CHECK ENGINE" revine din nou la modul intermitent.
- 6. Efectuați operația 5 de cinci ori la rând. Mai mult, atunci când se efectuează fiecare etapă de introducere a numerelor (de la 1 la 9), valorile acestora pot diferi unele de altele. De asemenea, trebuie amintite valorile numerice și succesiunea apelor lor. Dacă nu apăsați pedala de accelerație, procesul de programare se va opri.
- 7. După ce a trecut minutul alocat pentru introducerea celui de-al șaselea număr, opriți contactul.
- 8. După 20 de secunde, puneți contactul. Dacă lampa "CHECK ENGINE" se aprinde continuu, apoi programarea pornirii alternative a avut succes.
Procedura alternativă de pornire a motorului
Pentru a porni motorul dacă imobilizatorul este defect sau cheia codului de funcționare este pierdută, trebuie să efectuați următorii pași:
- 1. Porniți contactul. În același timp, lampa "CHECK ENGINE" se va aprinde cu o lumină constantă și va arde timp de 4 minute.
- 2. După patru minute, lampa se stinge timp de 1 minut. Într-un interval de un minut, apăsați pedala de accelerație până la capăt pentru a introduce numărul memorat. Fiecare apăsare a pedalei mărește numărul cu unu și este însoțită de aprinderea lămpii "CHECK ENGINE". După ce a trecut minutul alocat pentru introducerea numărului, lampa "CHECK ENGINE" se aprinde din nou cu o lumină constantă.
- 3. Efectuați operația de 2 de cinci ori la rând, introducând de fiecare dată valorile numerice în ordinea pe care ați programat-o. Dacă pedala de accelerație nu este apăsată sau este introdus un număr incorect, procedura alternativă de pornire este întreruptă și controlerul rămâne blocat. Acest lucru este indicat de lumina intermitentă a lămpii "CHECK ENGINE" cu o frecventa de 3 ori in 2 sec.
- 4. După ce a trecut minutul alocat pentru introducerea celui de-al șaselea număr, este necesar să porniți motorul fără a opri contactul.
Articolul este preluat dintr-o resursă online: vazbook
După ce motorul se oprește, controlerul este blocat din nou după 15 secunde. Motorul poate fi repornit dacă au trecut mai puțin de 15 secunde de la decuplarea contactului. Dacă au trecut mai mult de 15 secunde de la decuplarea contactului, devine imposibilă pornirea motorului. În acest caz, este necesar să reprogramați și apoi să efectuați procedura alternativă de pornire a motorului.