Jocul calculat între piston și cilindru (pentru piese noi) este egal cu 0,025-0,045 mm. Se determină prin măsurarea pieselor și se asigură prin montarea pistoanelor din aceeași clasă cu cilindrii. Distanța maximă admisă (când piesele se uzează) - 0,15 mm.
Dacă jocul unui motor folosit anterior depășește 0,15 mm, atunci este necesar să reselectați pistoanele la cilindri, astfel încât jocul să fie cât mai aproape de cel calculat.
Piesele de schimb sunt furnizate în clasele de piston A, C, E. Aceste clase sunt suficiente pentru selectarea unui piston pentru orice cilindru în timpul reparației motorului, deoarece pistoanele și cilindrii sunt împărțite în clase cu o suprapunere mică în dimensiuni. De exemplu, un piston din clasa C poate fi potrivit pentru cilindrii din clasa B și D.
Alegerea unui piston pentru un cilindru (VAZ-21213)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Alegerea unui piston pentru un cilindru VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Alegerea unui piston pentru un cilindru VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Alegerea pistoanelor pentru cilindri bloc VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Structura unui motor de mașină VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Proiectarea amortizoarelor pentru mașinile VAZ-2106 și VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Alegerea unui piston pentru un cilindru VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Alegerea unui piston pentru un cilindru VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Alegerea pistoanelor pentru cilindri bloc VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Structura unui motor de mașină VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Proiectarea amortizoarelor pentru mașinile VAZ-2106 și VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Mașină VAZ-21219
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si cutie de viteze
- Axa fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Axă față și tracțiune pe roți
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistemul electric al motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Informații despre vehicul
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, capace și ferestre
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Circuite electrice
