Изчислена хлабина между буталото и цилиндъра (за нови части) се равнява на 0,025-0,045 mm. Определя се чрез измерване на частите и се осигурява чрез монтиране на бутала от същия клас като цилиндрите. Максимално допустима празнина (когато частите се износят) - 0,15 мм.
Ако хлабината на използван преди това двигател надвишава 0,15 mm, тогава е необходимо да изберете отново буталата към цилиндрите, така че хлабината да е възможно най-близка до изчислената.
Резервните части се доставят в бутални класове A, C, E. Тези класове са достатъчни за избор на бутало за всеки цилиндър по време на ремонт на двигателя, тъй като буталата и цилиндрите са разделени на класове с малко припокриване на размерите. Например, бутало от клас C може да е подходящо за цилиндри от клас B и D.
Избор на бутало за цилиндър (ВАЗ-21213)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ VAZ-21103 — с четири клапана на цилиндър и поетапно разпределено… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на… ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Главен спирачен цилиндър ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ VAZ-21103 — с четири клапана на цилиндър и поетапно разпределено… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на… ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Главен спирачен цилиндър ВАЗ-2109 (1984-1997)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Превозно средство ВАЗ-21219
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданна предавка
- Заден мост и скоростна кутия
- Преден мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Обща информация
- Устройство на автомобил
- Ръководство за експлоатация
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданно задвижване
- Задна ос и валове
- Предна ос и валове
- Шаси
- Окачване на колелата
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Информация за автомобила
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Запалителна система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Задвижваща линия
- Преден мост
- Задния мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, капаци и прозорци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Фарове и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
