Cilindrul principal
Scoateți dopul 3 (orez. 3-8), scoateți capacul de protecție din cauciuc 7 și inelul de reținere 8. Acest lucru vă va permite să îndepărtați pistonul 9, inelul O 10, pistonul plutitor 11 cu inelul O și arcul de retur 12 al pistonului din corpul cilindrului..
Orez. 3-8. Detalii cilindrul principal:
1 - corp; 2 - garnitura de etansare; 3 - plută; 4 - garnitura; 5 - montaj; 6 - șaibă de blocare; 7 - capac; 8 - inel de reținere; 9 - piston împingător; 10 - inel de etanșare; 11 - pistonul cilindrului principal; 12 - primăvară
Oglinda cilindrului și suprafața exterioară a pistonului nu trebuie să fie deteriorate sau zgâriate. Diametrul interior al cilindrului trebuie să fie între 19,035-19,075 mm.
Verificați starea arcului de retur al pistonului și înlocuiți-l dacă și-a pierdut elasticitatea.
Înlocuiți inelele O. Verificați capacul de protecție de la capătul din spate al cilindrului și, dacă capacul este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou. Curățați cu atenție și spălați piesele cu lichid de frână înainte de reasamblare. Evitați contactul cu uleiuri minerale, benzină, kerosen sau motorină, deoarece aceste substanțe umflă garniturile de cauciuc.
După verificarea tuturor pieselor, asamblați cilindrul principal în ordinea inversă a demontării; în același timp, lubrifiați toate părțile cilindrului cu lichid de frână sau lichid de conservare NG-213.
Cilindru de lucru
Deșurubați dopul, scoateți capacul de protecție din cauciuc 3 (orez. 3-9) împreună cu împingătorul 4, scoateți pistonul și dezasamblați-l, după îndepărtarea inelului de reținere 11.
Orez. 3-9. Piese cilindrului de eliberare ambreiaj (cilindru de lucru):
1 - corp; 2 - montaj; 3 - capac; 4 - împingător; 5 - inel de etanșare; 6 - piston; 7 - inel de etanșare; 8 - farfurie; 9 - primăvară; 10 - mașină de spălat; 11 - inel de reținere.
După dezasamblare, spălați cu atenție și inspectați toate piesele așa cum este indicat pentru cilindrul principal. Nu este permisă instalarea unui împingător deformat.
După verificare, continuați cu asamblarea (comanda - dezasamblare inversă), prin lubrifierea pieselor cu lichid de frână.