Cu ajutorul unui clește, scoateți știftul de pe axa inferioară a pârghiei de presiune.
Folosim o deriva pentru a doborî axa pârghiei de presiune..
…și, ținând pârghia, scoatem axa cu cleștele.
Scoatem maneta de presiune.
Scoatem două arcuri ale manetei de presiune din ghidajul plăcuțelor pentru a nu le pierde.
Folosind o șurubelniță, ridicăm etrierul de frână..
... și așezați-l pe articulația de direcție.
(Textul este publicat pe portal: VAZbook)
Scoatem plăcuțele de frână din ghidaj.
Înainte de a instala plăcuțe noi de frână, este necesar să mutați pistoanele cât mai mult în cilindri.
Cu clește glisant (sau cu o cheie de gaz) presam pistoanele in cilindri.
Există o altă modalitate de a scufunda pistoanele în cilindri. Pentru a face acest lucru, introduceți pantoful exterior în ghidaj și, după ce ați instalat etrierul,..
…folosim o lamă de montare pentru a apăsa pistoanele în cilindri.
Apoi, asamblam unitatea în ordine inversă.
Pentru a facilita instalarea axei pârghiei de prindere..
… îi ascuțim vârful pe un ascuțitor ca acesta…
... pentru a forma un con.
Înainte de instalare, lubrifiați axa pârghiei de prindere cu unsoare de grafit.
Apăsând maneta, introducem axa.
Atenţie! După instalarea plăcuțelor de frână, trebuie să apăsați pedala de frână de mai multe ori, astfel încât pistoanele cilindrului să mute plăcuțele pe discul de frână.