Здравствени преглед
Прекидач за затварање 5, на напон исц (нема текста) стартер мотора са различитим условима кочења. На пример, са кочионим моментима; 0,2–0,24; 0,55-0,66; 0,9-1,08 и 1,15-1,25 кгф м. Трајање4 сваке активације стартера не би требало да буде дуже од 5 с, а интервали између покретања треба да буду најмање 5 с.
Ако стартер не окреће зупчаник постоља или је његов рад праћен ненормалном буком, онда се стартер раставља и његови делови се проверавају.
Потпуни тест кочница
Зупчаник постоља се кочи, стартер се укључује и мери се јачина струје, напон и кочиони момент, који не би требало да буде већи од 500 А, не већи од 6,5 В и не мањи од 1,4 кгф м, респективно. Трајање активирања стартера не би требало да буде дуже од 5 с.
Ако је кочиони момент мањи, а јачина струје већа од наведених вредности, разлог за то може бити међузавојни кратки спој у намотајима статора и арматуре или кратки спој намотаја на масу. Када су кочиони момент и потрошња струје испод наведених вредности, узрок може бити оксидација и контаминација колектора, јако хабање четкица или смањење еластичности њихових опруга, висење у држачима четкица, лабављење намотаја статора водова, оксидације или сагоревања контактних вијака вучног релеја.
Када је зупчаник потпуно успорен, арматура стартера не би требало да се окреће. Ако се то догоди, слободни ход је неисправан. Да бисте решили проблем, раставите стартер и замените оштећене делове.
Испитивање у безнапонском стању
Зупчаник сталка је одвојен од зупчаника стартера. Стартер се укључује и мери се потрошена струја и брзина арматуре, која не би требало да буде већа од 35 А, респективно (60 А за стартер 35.3708) и 5000+500 -800 о/мин са напоном на терминалима стартера од 11,5-12 В.
Ако се тренутна снага и брзина ротације осовине арматуре разликују од наведених вредности, онда разлози могу бити исти као у претходном тесту.
Провера вучног релеја
Инсталиран између ограничавајућег прстена 1 (види сл. 161) и одстојник зупчаника дебљине 12,8 мм и укључују релеј. За релеј са једним намотајем проверава се јачина потрошене струје која не би требало да буде већа од 23 А. За релеј са два намотаја проверава се напон укључивања релеја, који не би требало да буде већи од 9 В на температура околине (20±5) °Ц.
Провера механичких података
Проверите притисак опруга на четке динамометром, који за нове четке треба (1±0,1) кгф. Ако су четке истрошене до висине од 12 мм, онда се замењују након брушења до колектора.
Аксијални зазор осовине арматуре треба да буде 0,07-0,70 мм. Ако није у овој граници, онда раставите стартер и изаберите дебљину и број подметача 20 (види сл. 163).
Сл. 163. Почетни делови:
1 - поклопац стартера на страни погона; 2 - гумени утикач; 3 - погонска полуга; 4 - вучни релеј; 5 - стуб статора; 6 - серијски намотај статора; 7 - шант намотај статора; 8 - гумени чеп; 9 - заштитна трака; 10 - поклопац са стране колектора; 11 - четка; 12 - опруга четке; 13 - поклопац кочионог диска; 14 - тело; 15 спона; 16 - сидро; 17 - ограничавач хода зупчаника; 18 - квачило за прелет са погонским зупчаником; 19 - потисна подлошка; 20 - подлошка за подешавање.
Погон стартера мора се слободно, без приметног заглављивања, кретати дуж зупчастог вратила и вратити се из радног положаја у првобитни положај под дејством повратне опруге релејске арматуре. Приликом окретања погонског зупчаника у смеру ротације арматуре, ова друга не би требало да се окреће. Зупчаник мора да се окреће у односу на осовину арматуре под дејством момента не више од 2,8 кгф цм.