Оцедити уље (види Промена уља).
Испуштање расхладне течности (види Замена расхладне течности).
Уклоните радијатор са термостатом (види Замена радијатора И Замена термостата).
Уклањамо карбуратор (види Замена карбуратора).
Уклањање пумпе за гориво (види Замена пумпе за гориво).
Уклањање разводника паљења (види Замена разводника паљења).
Након што смо скицирали редослед повезивања, одвајамо црева и жице од мотора, олакшавамо блок цилиндра, за шта уклањамо главу блока (види Замена заптивке главе цилиндра).
Уклањамо генератор (види Уклањање генератора).
Уклањамо стартер (види Замена стартера).
Уклањање пумпе расхладне течности (види Замена пумпе за расхладну течност).
Искључујемо горње или доње матице јастука за подршку мотора (види Замена подлоге носача мотора).
Искључујемо завртње за причвршћивање на мотор кућишта квачила.
Причвршћујемо каблове уређаја за подизање на блок и подижемо га. Након што смо поставили дизалицу испод мењача и лагано протресли блок, одвојимо блок и кућиште квачила.
Постављамо блок цилиндра на постоље.
Уклањање квачила (види Замена склопа потисне плоче и лежаја за отпуштање квачила).
Уклоните ременицу, поклопац погона брегастог вратила, ланац и погонски зупчаник пумпе за уље (види Замена погонског ланца брегастог вратила).
Уклоните погонску осовину додатне опреме (види Замена погонског вратила додатне опреме).
Скините замајац и држач задње манжетне радилице (види Замена задње манжетне коленастог вратила).
кључ «на 10» одврните четрнаест вијака који причвршћују уљну посуду на блок цилиндра...
... и уклоните га заједно са заптивком.
Уклањање пумпе за уље (види Уклањање и демонтажа пумпе за уље).
глава «у 14» одврните две матице које причвршћују поклопац клипњаче...
...и скините поклопац клипњаче.
Наслањајући дрвену дршку чекића на клипњачу, гурамо клип из цилиндра.
Уклоните остала три клипа на исти начин.
глава «у 17» одврните два вијка који причвршћују поклопац главног лежаја радилице...
...и скини га.
Уклоните остала четири главна поклопца лежаја на исти начин. Означени су према њиховом серијском броју (резултат од врха радилице). На последњем (пети) Поклопац је утиснут са две ознаке распоређене по ивицама.
Ознаке на поклопцима главних лежајева.
Уклоните радилицу.
Из жљебова лежишта петог главног лежаја извадимо два полупрстена потисног лежаја радилице.
Челично-алуминијумске облоге уграђене у лежишта 1., 2., 4. и 5. главног лежаја имају жлеб. Чаура 3. лежаја нема жлеб (слично као и облоге уграђене у капице главних лежајева).
Демонтажа радилице (види Демонтажа радилице).
Извадимо старе облоге главних лежајева. Блок цилиндра и радилицу оперемо у дизел гориву или керозину. Њихове унутрашње шупљине и уљне канале издувавамо компримованим ваздухом.
Бришемо седишта главних лежајева салветом и постављамо нове облоге одговарајуће категорије (номинални или поправак).
Подмажите главне и клипњаче радилице моторним или мењачким уљем и уградите осовину у блок.
Уграђујемо у складу са ознакама капица главних лежајева са новим облогама уграђеним у њих категорије која одговара рукавцима радилице. Затегните завртње са поклопцем са момент кључем (види Апликације).
Проверите ротацију радилице. Требало би да буде лагано и глатко, без заглављивања и зазора.
Уграђујемо нове челично-алуминијумске облоге у доње главе и поклопце клипњаче (види Замена клипа).
Подмажите клип, прстенове и зидове цилиндра моторним уљем. Прстенове компримујемо посебним алатом и окрећемо клип са ознаком «П» до носа коленастог вратила. Лаганим ударцима дрвене дршке чекића по дну клипа утапамо га у цилиндар.
Стављамо поклопац клипњаче и затегнемо завртње момент кључем (види Апликације).
Даља монтажа мотора се врши обрнутим редоследом од демонтаже.