Главни цилиндар — уклањање и уградња (ВАЗ-2108)

Уклањање и уградња

Одвојите цеви од главног цилиндра и конектор са жицама са прикључака сензора нивоа кочионе течности у нужди. Затворите отворе на цевима и у главном цилиндру да спречите цурење течности и прљавштину да у њих уђе. Уклоните склоп цилиндра са резервоаром тако што ћете одврнути матице које га причвршћују за вакуумски појачивач. Уклоните сензор нивоа кочионе течности у случају нужде и испразните кочиону течност из резервоара и цилиндра. Не препоручује се уклањање резервоара из главног цилиндра осим ако је потребно.

Уградња главног цилиндра се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње цилиндра, одзрачите хидраулички погон кочнице да бисте уклонили ваздух.

Демонтажа и монтажа

Ако је потребно, уклоните резервоар 13 из главног цилиндра (види сл. 108), за шта га силом извлаче. Након одвртања вијака за закључавање 10, сви делови се један по један уклањају из цилиндра. Цилиндар се склапа обрнутим редоследом од растављања. У овом случају, сви делови су подмазани кочионом течношћу. Препоручује се замена заптивки испод завртња за закључавање 10 новима.

Провера делова пре монтаже

Оперите све делове изопропил алкохолом, осушите млазом компримованог ваздуха или обришите чистом крпом, избегавајући контакт са минералним уљима, керозином или дизел горивом, који могу оштетити заптивке. Време прања заптивних прстенова у изопропил алкохолу не би требало да прелази 20 секунди, након чега се дувају компримованим ваздухом. Огледало цилиндра и радна површина клипова морају бити потпуно чисти, без рђе, огреботина или других недостатака. Сваки пут када се цилиндар раставља, замените заптивне прстенове 2 и 5 (види сл. 108), чак и ако су у добром стању. Проверите еластичност опруге са 8 клипа, чија дужина треба да буде: 36 мм под оптерећењем од 3,5-4,2 кгф; 21 мм под оптерећењем 6,35-7,35 кгф; 57,5 мм у слободном стању.

Провера затегнутости главног цилиндра

Главни цилиндар се поставља на постоље БС-134.000 и повезује са елементима постоља као што је приказано на сл. 115. Напуните резервоар 4 цилиндра кочионом течношћу и померањем клипова главног цилиндра 7 неколико пута по целој дужини њиховог хода, пумпајте систем кроз вентиле 3. Ротирајући замајац 5, полако померајте клипове главног цилиндра све док притисак не достигне вредност гау ф1/2 цм², који се прати притиском. У овом положају, фиксираном индикатором 5, потискивач главног цилиндра је блокиран. Наведени притисак мора остати константан најмање 5 с. Ако течност цури или се притисак промени током овог времена, заптивни прстенови клипа се замењују. Да би се осигурала тачност очитавања мерача притиска 2, постоље је опремљено апсорпционим цилиндрима 1.