Уклањање и уградња
Одвојите цевоводе од главног цилиндра и блока са жицама са терминала сензора нивоа кочионе течности у нужди. Затворите отворе на цевоводима и на главном цилиндру како бисте спречили цурење течности и улазак прљавштине у њих. Уклоните склоп цилиндра са резервоаром тако што ћете одврнути матице које га причвршћују за вакуумски појачивач. Уклоните сензор нивоа кочионе течности у случају нужде и испразните кочиону течност из резервоара и цилиндра. Не препоручује се уклањање резервоара из главног цилиндра осим ако је неопходно.
Инсталација главног цилиндра се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње цилиндра, хидраулички кочиони погон се пумпа за уклањање ваздуха.
Демонтажа и монтажа
Ако је потребно, извадите резервоар 13 из главног цилиндра (види сл. 108), за шта га с напором извлаче. Након што су одврнути завртњи за закључавање 10, сви делови се узастопно уклањају из цилиндра. Монтажа цилиндра се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају, сви делови су подмазани кочионом течношћу. Заптивке испод завртња 10 се препоручује да се замене новим.
Провера делова пре монтаже
Све делове исперите изопропил алкохолом, осушите компримованим ваздухом или обришите чистом крпом, избегавајући контакт са минералним уљима, керозином или дизел горивом, који могу оштетити заптивке. Време испирања О-прстенова у изопропил алкохолу не би требало да прелази 20 с, након чега се дувају компримованим ваздухом. Огледало цилиндра и радна површина клипова морају бити потпуно чисти, без рђе, огреботина и других недостатака. Приликом сваког растављања цилиндра, замените заптивне прстенове 2 и 5 (види сл. 108), чак и ако су у добром стању. Проверите еластичност опруге 8 клипа, чија дужина треба да буде: 36 мм под оптерећењем од 3,5-4,2 кгф; 21 мм под оптерећењем 6,35-7,35 кгф; 57,5 мм слободно.
Тест цурења главног цилиндра
Главни цилиндар се поставља на постоље БС-134.000 и повезује са елементима постоља, као што је приказано на сл. 115. Напуните резервоар 4 цилиндра кочионом течношћу и, померајући клипове главног цилиндра 7 неколико пута до пуне дужине њиховог хода, пумпајте систем кроз вентиле 3. Ротирајући замајац 5, полако померајте клипове главни цилиндар док притисак који контролишу манометри 2 не достигне 125 кгф/цм2. У овом положају, фиксираном показивачем 5, потискивач главног цилиндра је блокиран. Наведени притисак мора остати константан најмање 5 с. Ако течност цури или се притисак промени током овог времена, замените о-прстенове клипа. Да би се обезбедила тачност очитавања манометра 2, постоље је опремљено апсорбујућим цилиндрима 1.
Сл. 115. Шема за проверу затегнутости главног цилиндра