Пре уклањања ваздуха из кочионог система, уверите се да су све кочионе погонске јединице и њихови спојеви затегнути, очистите поклопац и површину око поклопца резервоара, напуните резервоар течношћу Нева или Том до ознаке МАКС. Затим темељно очистите брадавице за одвод ваздуха и скините заштитне поклопце са њих. Не препоручује се коришћење течности која се исцеди из система за пуњење резервоара, јер је засићена ваздухом, садржи много влаге и може бити контаминирана.
Ваздух се уклања из система прво из једног кола, а затим из другог, почевши од цилиндра задњих кочионих точкова.
Гумено црево 2 поставља се на главу фитинга 1 (слика 114) за одвод течности, а његов слободни крај се спушта у провидну посуду 3, делимично напуњену течношћу. Притисните педалу кочнице оштро 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде и одврните је 1/2—3/4 окретање брадавице са притиснутом педалом. Настављајући да притискате педалу, течност у систему се избацује заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Након што педала кочнице достигне предњи крајњи положај и проток течности кроз црево престане, затегните брадавицу за одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове операције док мехурићи не престану да излазе из црева.
Цртање 114. Одзрачивање ваздуха из кочионог хидрауличког система
Држећи педалу притиснуту, затегните прикључак док се не заустави и уклоните црево. Обришите брадавицу сувом и ставите заштитни поклопац. Затим поновите операције за друге точкове, прво на другом точку истог кола, а затим узастопно на оба точка другог кола. Када уклањате ваздух, пратите присуство течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће то омогућити да ваздух поново уђе у систем. Ако нема ваздуха у погону кочнице, педала кочнице би требало да се креће около 1/2 своју пуну брзину. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача на одзрачивање кочнице, ваздух се уклања када мотор не ради.
Ако у хидрауличном погону нема кочионе течности, напуните систем на следећи начин:
- сипајте кочиону течност у резервоар;
- одврните арматуре на цилиндрима свих точкова за 1,5-2 окрета;
- оштрим притиском на педалу кочнице и глатким отпуштањем, затегните спојнице док течност излази из њих. Затим се кочиони систем одзрачи. Приликом уклањања ваздуха из возила чији кочиони систем ради дуже време, течност се замењује новом течношћу.