Glavni cilindar — uklanjanje i ugradnja (VAZ-2108)

Skidanje i ugradnja

Odvojite cijevi od glavnog cilindra i konektor sa žicama od priključaka osjetnika razine kočione tekućine u nuždi. Zatvorite otvore na cijevima i glavnom cilindru kako biste spriječili curenje tekućine i ulazak prljavštine u njih. Uklonite sklop cilindra sa spremnikom tako da odvrnete matice koje ga pričvršćuju na vakuumski pojačivač. Uklonite senzor razine kočione tekućine u nuždi i ispustite kočionu tekućinu iz spremnika i cilindra. Ne preporučuje se uklanjanje spremnika iz glavnog cilindra osim ako je potrebno.

Ugradnja glavnog cilindra provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje cilindra, odzračite hidraulički pogon kočnice kako biste uklonili zrak.

Demontaža i montaža

Ako je potrebno, uklonite spremnik 13 iz glavnog cilindra (vidi sl. 108), za što ga silom izvlače. Nakon odvrtanja vijaka za zaključavanje 10, svi dijelovi se uklanjaju iz cilindra jedan po jedan. Cilindar se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. U tom slučaju svi dijelovi su podmazani kočnom tekućinom. Preporuča se zamijeniti brtve ispod sigurnosnih vijaka 10 novima.

Provjera dijelova prije sklapanja

Operite sve dijelove izopropilnim alkoholom, osušite mlazom komprimiranog zraka ili obrišite čistom krpom, izbjegavajući kontakt s mineralnim uljima, kerozinom ili dizel gorivom, koji mogu oštetiti brtve. Vrijeme pranja brtvenih prstenova u izopropilnom alkoholu ne smije biti duže od 20 sekundi, nakon čega se propuhuju komprimiranim zrakom. Ogledalo cilindra i radna površina klipova moraju biti potpuno čisti, bez hrđe, ogrebotina ili drugih nedostataka. Svaki put kada se cilindar rastavlja, zamijenite brtvene prstenove 2 i 5 (vidi sl. 108), čak i ako su u dobrom stanju. Provjerite elastičnost opruge s 8 klipa, čija bi duljina trebala biti: 36 mm pod opterećenjem od 3,5-4,2 kgf; 21 mm pod opterećenjem 6,35-7,35 kgf; 57,5 mm u slobodnom stanju.

Provjera nepropusnosti glavnog cilindra

Glavni cilindar je instaliran na postolju BS-134.000 i spojen na elemente postolja kao što je prikazano na sl. 115. Napunite spremnik 4 cilindra kočnom tekućinom i, pomicanjem klipova glavnog cilindra 7 nekoliko puta preko cijele duljine njihovog hoda, pumpajte sustav kroz ventile 3. Okrećući zamašnjak 5, polako pomičite klipove glavnog cilindra dok tlak, nadziran manometrom 2, ne dosegne 125 kgf/cm². U ovom položaju, fiksiranom indikatorom 5, potiskivač glavnog cilindra je blokiran. Navedeni tlak mora ostati konstantan najmanje 5 s. Ako tekućina curi ili se tlak promijeni tijekom tog vremena, brtveni prstenovi klipa se mijenjaju. Kako bi se osigurala točnost očitanja mjerača tlaka 2, postolje je opremljeno apsorpcijskim cilindrima 1.