Hlavný valec — Demontáž a inštalácia (VAZ-2108)

Odstránenie a inštalácia

Odpojte potrubia od hlavného valca a konektor s vodičmi od svoriek snímača núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny. Zatvorte otvory v potrubí a v hlavnom valci, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu nečistôt do nich. Odstráňte zostavu valca s nádržou odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k podtlakovému zosilňovaču. Demontujte núdzový snímač hladiny brzdovej kvapaliny a vypustite brzdovú kvapalinu z nádržky a valca. Neodporúča sa odstraňovať nádrž z hlavného valca, pokiaľ to nie je nevyhnutné.

Inštalácia hlavného valca sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii valca odvzdušnite hydraulický pohon brzdy, aby ste odstránili vzduch.

Demontáž a montáž

V prípade potreby vyberte nádržku 13 z hlavného valca (pozri kresba 108), za čo ho vytiahnu silou. Po odskrutkovaní zaisťovacích skrutiek 10 sa z valca jeden po druhom odstránia všetky diely. Valec sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade sú všetky diely mazané brzdovou kvapalinou. Odporúča sa vymeniť tesnenia pod poistnými skrutkami 10 za nové.

Kontrola dielov pred montážou

Všetky diely umyte izopropylalkoholom, osušte prúdom stlačeného vzduchu alebo utrite čistou handričkou, vyhýbajte sa kontaktu s minerálnymi olejmi, petrolejom alebo naftou, ktoré môžu poškodiť tesnenia. Čas na umývanie tesniacich krúžkov v izopropylalkohole by nemal presiahnuť 20 sekúnd, potom sa prefúknu stlačeným vzduchom. Zrkadlo valca a pracovná plocha piestov musia byť úplne čisté, bez hrdze, škrabancov alebo iných defektov. Pri každej demontáži valca vymeňte tesniace krúžky 2 a 5 (pozri kresba 108), aj keď sú v dobrom stave. Skontrolujte elasticitu 8-piestovej pružiny, ktorej dĺžka by mala byť: 36 mm pri zaťažení 3,5-4,2 kgf; 21 mm pri zaťažení 6,35-7,35 kgf; 57,5 mm vo voľnom stave.

Kontrola tesnosti hlavného valca

Hlavný valec je inštalovaný na stojane BS-134.000 a pripojený k prvkom stojana, ako je znázornené na kresba 115. Naplňte nádržku 4 valca brzdovou kvapalinou a niekoľkonásobným pohybom piestov hlavného valca 7 po celej dĺžke ich zdvihu napumpujte systém cez ventily 3. Otáčaním zotrvačníka 5 pomaly pohybujte piestami hlavného valca, až kým tlak monitorovaný tlakomermi 2 nedosiahne 125 kgf/cm². V tejto polohe, fixovanej indikátorom 5, je tlačný mechanizmus hlavného valca zablokovaný. Uvedený tlak musí zostať konštantný aspoň 5 s. Ak počas tejto doby dôjde k úniku kvapaliny alebo zmene tlaku, tesniace krúžky piestu sa vymenia. Na zabezpečenie presnosti odčítania tlakomerov 2 je stojan vybavený absorpčnými valcami 1.