Прегревање мотора
Показивач мерача температуре расхладне течности је у црвеној зони на крају скале.
Узроци квара и како то поправити:
- недостатак расхладне течности или њен низак ниво. Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар и проверите непропусност система;
- спољна површина радијатора је јако запрљана. Очистите спољашњу површину радијатора млазом воде под ниским притиском;
- термостат је неисправан. Проверите рад термостата, замените ако је потребно;
- искључивање електричног вентилатора. Проверите температуру расхладне течности на којој су контакти прекидача на електричном вентилатору затворени. Укључивање треба да буде на 96...102°Ц. Замените неисправан сензор за укључивање или електрични вентилатор новим.
Хипотермија мотора
Стрелица индекса температуре расхладне течности показује мање од 85°Ц.
Узрок квара и како га поправити:
- неисправан термостат (главни вентил је стално отворен, течност стално циркулише у великом кругу). Проверите рад термостата, замените ако је потребно.
Цурење расхладне течности
Често допуњавање течности у систему.
Узроци квара и како то поправити:
- оштећење цеви радијатора. Поправите радијатор уградњом поправних цеви мањег пречника са њиховим накнадним брушењем (пробијање трна);
- отпуштање стезаљки црева. Затегните завртње, замените ако је потребно;
- оштећење заптивке пумпе за расхладну течност. Замените кутију за пуњење, што захтева растављање пумпе. Да бисте уклонили пумпу, потребно је да се окачите и делимично раставите мотор. На уклоњеној пумпи, назубљена ременица 9 се притиска извлакачем (види сл. 32) пумпе, одврнути завртањ за закључавање 1 и истиснути ваљак 5 у склопу радног кола 4, лежај 8 и кутију за пуњење. Скините печат. Ако је потребно, притисните радно коло. Приликом монтаже пумпе помоћу трна, нова кутија за пуњење се уграђује без изобличења у кућиште пумпе. Ваљак са лежајем је утиснут тако да се седиште завртња 1 поклапа са рупом на кућишту пумпе. Завртњи за закључавање лежаја се ушрафљују и контуре утичнице су заптивене да би се спречило отпуштање завртња. Затим се помоћу држача утискује радно коло 4 и зупчаста ременица 9, задржавајући димензије наведене на пиринач. 32. Пре притискања ременице, загрева се на 150...200°Ц.