Садржај: Провера нивоа уља и стезање печат ↓ Замена уља и филтера за уље ↓ Испирање компоненти система…↓
На сваких 500 км пређене километраже возила потребно је:
- проверите ниво уља у кућишту мотора, допуните ако је потребно.
Након првих 2000 км новог аутомобила потребно је:
- проверите непропусност спојева;
- промените уље у кућишту мотора;
- замените филтер за уље.
Сваких 15.000 км пређених километара потребно је:
- проверите непропусност спојева;
- промените уље у кућишту мотора;
- замените филтер за уље.
Сваких 45.000 км очистите и исперите делове вентилационог система мотора.
Провера нивоа уља и стезање печат
Проверите ниво уља када је мотор хладан и не ради. Ниво треба да буде између ризика "MIN" и "МАКС" на индикатору нивоа уља. Ако је потребно, долијте свеже уље кроз отвор за пуњење на поклопцу главе цилиндра.
Визуелно проверите затегнутост спојева радилице и заптивки да ли цури уље.
Замена уља и филтера за уље
Замену треба извршити на топлом мотору. Да бисте то урадили, одврните чеп за одвод и испустите уље у посуду. Оставите 10 минута док сво уље не исцури.
Уклоните филтер за уље, уградите нови и напуните систем са 3,5 литара свежег моторног уља прилагођеног сезони рада. Уврнути нови филтер само ручно, након подмазивања заптивног прстена моторним уљем.
Летње или зимско моторно уље у мотору при преласку на другу сезону рада такође се мора променити у уље које одговара тој сезони.
У мотору је дозвољено користити моторно уље М-6 ₃/10Г ₁, али са његовом периодичном заменом на сваких 7500 км пређене километраже возила.
Испирање компоненти система вентилације картера
За чишћење и испирање, уклоните црева 2, 5 и 9 (види сл. 38), одврните матице које причвршћују поклопац главе цилиндра 7. Одврните два вијка који причвршћују кућиште дефлектора уља 8, уклоните кућиште и мрежу 6. Оперите уклоњене делове бензином.
Очистите и исперите брадавицу за довод гаса 2 карбуратора ацетоном или бензином.