Белешка. Избрусити тело и поклопац пумпе за уље у сервису са специјалном опремом.
1. Уклоните шест завртања поклопца и уклоните поклопац са кућишта пумпе.
2. Уклоните зупчанике пумпе из кућишта.
3. Уклоните предњу уљну заптивку радилице са кућишта пумпе помоћу одвијача.
Белешка. Максимални дозвољени аксијални зазор зупчаника пумпе за уље, мм:
- водећи - 0,12;
- вожен - 0,15.
4. Прегледајте поклопац. Површина поклопца са знацима хабања од зупчаника треба да се глода не више од 0,2 мм.
5. Инсталирајте погонски зупчаник у кућиште пумпе. Ставите метални лењир на кућиште пумпе и измерите размак између лењира и зупчаника помоћу мерача.
6. Измерите крајњи зазор крајњег зупчаника на исти начин. Ако празнине прелазе максимално дозвољене (види напомену), обрусите површину тела која се спаја са поклопцем.
7. Одврните чеп вентила за смањење притиска са поклопца пумпе за уље и уклоните клип са опругом.
Делови вентила за смањење притиска: 1 - клип; 2 - заптивни прстен; 3 - утикач; 4 - опруга; 5 - пумпа за уље
8. Измерите опругу. Његова слободна дужина треба да буде 44,72 мм. Ако је дужина мања, замените опругу. Клип са дубоким огреботинама и урезима мора бити замењен. Проверите клип: требало би да се лако креће у отвору на поклопцу. Ако постоји лепљење, замените клип и (или) поклопац.
9. Подмажите све делове пумпе за уље моторним уљем и поново саставите пумпу редоследом обрнутим од састављања. Уградите зупчанике тако да је искоса на врховима зуба усмерена у кућиште.
10. Притисните кутију за пуњење у поклопац пумпе као што је приказано на слици (страна кутије за пуњење са опругом мора бити окренута ка унутрашњости пумпе).