Sfaturi utile: atunci când scoateți puntea spate, trebuie să aveți asistenți care să țină și să coboare fasciculul suspensiei spate.
Dacă intenționați să dezasamblați grinda după ce o scoateți, mai întâi slăbiți șuruburile de fixare a roții și piulițele butucului.
Avertizare! Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
1. Scoateți capetele ambelor cabluri frânei de mână din egalizator și scoateți cablurile din suporturile de pe partea de jos a vehiculului (vezi "Înlocuirea cablului frânei de mână").
2. Deconectați furtunurile de frână din spate de la conductele de pe ambele părți ale vehiculului și cercelul elastic al regulatorului de presiune de la suportul de pe grindă (vezi "Înlocuirea regulatorului de presiune").
3. Slăbiți piulițele inferioare de montare a lonjeroanei, scoateți șuruburile și deconectați barele de la suporturile grinzii de pe ambele părți ale vehiculului. Asistenții trebuie să țină fasciculul.
4. Deșurubați câte o piuliță de fiecare parte a șuruburilor care fixează grinda de suporturi, scoateți șuruburile și scoateți grinda, derulând-o de sub mașină pe roțile sale.
Sfaturi utile. Producătorul recomandă îndepărtarea grinzii împreună cu consolele prin deșurubarea celor trei piulițe care le fixează. Cu toate acestea, după o utilizare prelungită, știfturile ruginite se pot rupe. Prin urmare, este mai bine să îndepărtați fasciculul prin deconectarea acestuia de la consolele care rămân pe corp.
5. Montați grinda de suspensie din spate în ordinea inversă a demontării.
6. În cele din urmă strângeți piulițele șuruburilor de fixare a grinzii cu vehiculul în picioare pe sol.
7. După instalare, purjați sistemul de frânare și reglați frâna de parcare.
Articolul este preluat de pe site VAZBOOK.ru