Садржај: Генерално чишћење и преглед ↓ Провера цурења блока цилиндра ↓ Цилиндри ↓ Раван за раздвајање са главом…↓
Главне димензије блока цилиндра су приказане на Цртање 2-21.
Генерално чишћење и преглед
Темељно оперите блок цилиндра и очистите пролазе за уље. Издувајте и осушите блок цилиндра компримованим ваздухом, посебно пролазе за уље.
Прегледајте блок цилиндра. Ако постоје пукотине на носачима или другим местима блока цилиндра, мора се заменити.
Провера цурења блока цилиндра
Ако постоји сумња да је расхладна течност ушла у кућиште радилице, непропусност блока цилиндра може се проверити на посебном постољу. Да бисте то урадили, након зачепљења отвора расхладног плашта блока цилиндара, пумпајте воду на собној температури у њега под притиском од 0,3 МПа (3 кгф/цм²). Не би требало да дође до цурења воде из блока цилиндара у року од два минута.
Ако се види да уље улази у расхладну течност, онда без потпуног растављања мотора, проверите да ли има пукотина у блоку цилиндра у областима канала за уље. Да бисте то урадили, испразните расхладну течност из система за хлађење, уклоните главу цилиндра, напуните расхладни плашт блока цилиндара водом и доведите компримовани ваздух у вертикални канал за уље блока цилиндра. Ако се у води која пуни расхладни плашт појаве мехурићи ваздуха, замените блок цилиндра.
Цилиндри
Проверите да ли хабање цилиндра прелази максимално дозвољену вредност од 0,15 мм. Пречник цилиндра се мери мерачем проврта (Цртање 2-22) у четири зоне, како у уздужном тако иу попречном смеру мотора (Цртање 2-23). Да бисте поставили мерач проврта на нулу, користите мерач 67.8125.9501.
Напомена. Блок цилиндри су подељени по пречнику у пет класа, на сваких 0,01 мм: А, Б, Ц, Д, Е. Класа цилиндара је означена на доњој равни блока (Цртање 2-24). На истој равни, као и на капима главних лежајева, утиснут је конвенционални број блока цилиндара, што указује да поклопци припадају овом блоку
У зони ремена И, цилиндри практично нису истрошени. Дакле, на основу разлике у мерама првог и осталих каиша, може се судити о количини хабања цилиндара.
Ако је максимална вредност хабања већа од 0,15 мм, пробушите цилиндре до најближе величине за поправку клипа (повећано за 0,4 или 0,8 мм), остављајући на пречнику 0,03 мм заостајање за хоновање. Затим брусите цилиндре, одржавајући пречник такав да приликом уградње одабраног клипа за поправку, израчунати размак између њега и цилиндра буде 0,06-0,08 мм (од 1988. размак је смањен на 0,05-0,07 мм).
Раван за раздвајање са главом цилиндра
Може доћи до деформација на равни споја главе цилиндра, па проверите раван зглоба помоћу лењира и сета мерача. Лењир се поставља дуж дијагонала равни и у средини у уздужном правцу и попречно. Ако равност прелази 0,1 мм, замените блок цилиндра.