Obsah: Všeobecné čistenie a kontrola ↓ Kontrola tesnosti bloku valcov ↓ Valce ↓ Deliaca rovina s hlavou valca ↓
Hlavné rozmery bloku valcov sú znázornené na kresba 2-21.
Všeobecné čistenie a kontrola
Dôkladne umyte blok valca a vyčistite olejové kanáliky. Vyfúkajte a vysušte blok valcov stlačeným vzduchom, najmä olejové kanály.
Skontrolujte blok valcov. Ak sú na podperách alebo na iných miestach bloku valcov praskliny, musí sa vymeniť.
Kontrola tesnosti bloku valcov
Ak existuje podozrenie, že do kľukovej skrine prenikla chladiaca kvapalina, je možné skontrolovať tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Za týmto účelom po zasunutí otvorov chladiaceho plášťa bloku valcov doň načerpajte vodu pri izbovej teplote pod tlakom 0,3 MPa (3 kgf/cm²). Do dvoch minút by z bloku valcov nemala unikať voda.
Ak vidíte, ako sa olej dostáva do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujte, či nie sú praskliny v bloku valcov v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov. Ak sa vo vode plniacej chladiaci plášť objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.
Valce
Skontrolujte, či opotrebovanie valca neprekračuje maximálnu povolenú hodnotu 0,15 mm. Priemer valca sa meria vrtomerom (kresba 2-22) v štyroch zónach v pozdĺžnom aj priečnom smere motora (kresba 2-23). Ak chcete nastaviť mierku vŕtania na nulu, použite mierku 67.8125.9501.
Poznámka. Blokové valce sú rozdelené podľa priemeru do piatich tried, každých 0,01 mm: A, B, C, D, E. Trieda valca je vyznačená na spodnej rovine bloku (kresba 2-24). Na tej istej rovine, ako aj na krytoch hlavných ložísk je vyrazené konvenčné číslo bloku valcov, čo znamená, že kryty patria k tomuto bloku
V zóne pásu I nie sú valce prakticky opotrebované. Preto je možné na základe rozdielu v meraniach prvého a ostatných remeňov posúdiť mieru opotrebenia valcov.
Ak je maximálna hodnota opotrebenia väčšia ako 0,15 mm, vyvŕtajte valce na najbližšiu veľkosť opravy piesta (zvýšená o 0,4 alebo 0,8 mm), ponechanie tolerancie 0,03 mm na priemere na honovanie. Potom valce vybrúste a udržujte taký priemer, aby pri inštalácii zvoleného opravného piestu bola vypočítaná medzera medzi ním a valcom 0,06-0,08 mm (od roku 1988 sa medzera zmenšila na 0,05-0,07 mm).
Deliaca rovina s hlavou valca
V rovine spoja bloku valcov a hlavy môžu byť deformácie, preto skontrolujte rovinu spoja pomocou pravítka a sady škárových mierok. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny a v strede v pozdĺžnom smere a naprieč. Ak rovinnosť presahuje 0,1 mm, vymeňte blok valcov.