Nainštalujte auto na výťah alebo inšpekčnú priekopu, očistite regulátor tlaku a jeho časti pohonu od nečistôt. Vonkajšia kontrola zabezpečuje, že regulátor tlaku a jeho hnacie časti nie sú poškodené, nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny, zátka 24 (pozri obr. 107) zapustené do dierky tela o 1-2 mm, v spoji náušnice nie je žiadna vôľa 11 (pozri obr. 106) s elastickou pákou 10 a konzolovým čapom 15.
Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Piest 2 (pozri obr. 107) súčasne by sa mal posunúť z puzdra o 1,6-2,4 mm a vytlačiť pružinu 7 (pozri obr. 106) kým sa nezastaví v páke 5. Tá sa po prekonaní sily z pružnej páky 10 bude otáčať vzhľadom na os 4. Nesplnenie uvedených požiadaviek, chýbajúci zdvih piesta, ako aj jeho nedostatočný alebo nadmerný zdvih naznačujú poruchu regulátora alebo jeho pohonu. V takom prípade opravte alebo vymeňte regulátor tlaku a po jeho inštalácii nastavte pohon (pozri sektu. «Nastavenie ovládača regulátora tlaku»).