Odstránenie a inštalácia
Odpojte elastickú páku 10 (pozri obr. 106) pohon regulátora tlaku z páky zadného zavesenia, pre ktorý sa z čapu 15 odstráni poistný krúžok 14, podložka 13 a potom náušnica 11. Potrubie sa odpojí od regulátora tlaku, čím sa zabráni úniku brzdovej kvapaliny. Pri odpájaní potrubí dávajte pozor na ich polohu, aby ste ich mohli pri inštalácii pripojiť k rovnakým zásuvkám. Zámena potrubí je neprijateľná. Odskrutkujte matice upevňujúce držiak 9 regulátora tlaku k držiaku 8 tela a odstráňte zostavu držiaka s regulátorom tlaku a jeho hnacími pákami.
Inštalácia regulátora tlaku sa vykonáva v opačnom poradí.
Kontrola a nastavenie pohonu regulátora tlaku
Umiestnite vozidlo na výťah alebo inšpekčnú priekopu. Auto musí byť na kolesách, musí byť v prevádzkovom stave. Nádrž by mala byť naplnená asi do polovice. Ak je paliva menej ako polovica, vykompenzujte chýbajúcu časť paliva závažím, ktoré umiestnite do kufra.
Zatlačte na zadnú časť vozidla, aplikujte 2-3 krát silu 40-50 kgf, smerujúcu zhora nadol na zadný nárazník vozidla, aby ste nastavili zadné odpruženie do strednej polohy.
Nainštalujte medzi ramená zadného zavesenia a telo krídlovej tyče (ryža. 116 - vpravo) aby ste ho zafixovali v tejto polohe.
Ryža. 116. Nastavenie pohonu regulátora tlaku
Predbežné posúdenie nastavenia pohonu regulátora tlaku môže byť určené medzerou medzi spodnou časťou páky 5 (pozri obr. 106) pohon regulátora tlaku a pružina 7. Medzera by mala byť v rozmedzí 2,0-2,1 mm.
Pohon regulátora tlaku sa nastavuje pomocou špeciálneho nástroja, pre ktorý:
- odpojte náušnicu 11 od kolíka držiaka zadného závesného ramena a spustite náušnicu nadol. Nainštalujte na os držiaka ramena zadného zavesenia (pozri obr. 116) nastaviť pohon regulátora tlaku do polohy, v ktorej doraz A páky 2 zariadenia dosadá na policu konektora zadných závesných ramien;
- držadlo lana 6 je zaháknuté na konzole 5 a lano sa prehodí cez valec 3 a miernym stlačením bremena nadol silou približne 0,5 kgf sa bremeno spustí (jeho hmotnosť musí byť (1,5±0,05) kg);
- dbajte na to, aby sa páka 4 nedotýkala ramena zadného odpruženia;
- nainštalujte šablónu na os páky zadného zavesenia a skontrolujte, či šablóna zapadá do drážky páky 4 pohonu regulátora tlaku. Označuje to správne nastavenie pohonu, pri ktorom je vzdialenosť medzi stredom osi konzoly zadného závesného ramena a osou ramena 4 rovná (28±0,2) mm.
V prípade nesprávneho nastavenia pohonu uvoľnite skrutky 16 a 2 (pozri obr. 106) upevňovacie prvky regulátora tlaku sa vložia do otvorov A a B čapov pomocnej páky a posúvajú konzolu do strany, kým páka 10 pohonu regulátora tlaku nevstúpi do drážky šablóny. V tejto polohe utiahnite skrutky 16 a 2 na upevnenie regulátora tlaku a po uistení sa, že nastavenie je správne, pripojte náušnicu 11 k držiaku zadného závesného ramena.
Demontáž, kontrola dielov a montáž
Demontáž
Odskrutkujte skrutky 16 a 2 (pozri obr. 106) upevnite regulátor a odpojte ho od držiaka 9. Po odskrutkovaní zástrčky 16 (pozri obr. 107), odstráňte tesnenie 15, vyberte pružinu 12 a podpornú dosku 11. Odstráňte ochrannú čiapočku 3, zatlačte na objímku 5 piestu a zasuňte ju dovnútra krytu. Držiac objímku piestu v tejto polohe odstráňte poistný krúžok 4. Držte objímku 5, kým nevyjde z puzdra silou pružiny 6, vyberte ju. Piest 2 sa vyberie s tesneniami 23 a 21, podložkami 22, pružinou 6. Tlačidlo 20 sa vyberie s tesniacimi krúžkami 10, puzdrom 19 a podložkou 9. V prípade potreby sa puzdro 7 vyberie z puzdra pomocou špeciálneho sťahováka.
Kontrola podrobností
Umyte diely izopropylalkoholom alebo brzdovou kvapalinou a dôkladne ich skontrolujte. Povrchy dielov nesmú byť poškodené alebo výrazne opotrebované. Skontrolujte stav a elasticitu pružiny tlačného puzdra. Jeho dĺžka vo voľnom stave by mala byť 13,3 mm, pri záťaži (1,4±0,15) kgf - 7,5 mm. Poškodené a opotrebované diely, ako aj tesniace krúžky sa vymieňajú za nové.
Na stojane BS-134.000 sa kontroluje tesnosť ventilu regulátora tlaku, navinutého v zátke 16 (pozri obr. 107). Ak z neho vyteká kvapalina (poškodený prsteň 13), vymeňte zostavu zátky regulátora za ventil.
Zhromaždenie
Puzdro 7 je namontované, ak bolo odstránené, piest 2 je zostavený spolu s tesneniami 21 a 23, podložkami 22, pružinou 6, puzdrom 5 a vložený do telesa regulátora 1. Zatlačením na objímku 5 ju posunú dovnútra telesa, vložia poistný krúžok 4. Namažte koniec objímky 5 a vyčnievajúcu časť piesta tukom DT-1. Nasadí sa uzáver 3. Tlačidlo 20 sa zloží spolu s podložkou 9, tesniacimi krúžkami 10, objímkou 19, nosnou doskou 11 a vloží sa do telesa regulátora. Nainštalujte pružinu 12, tesnenie 15 a naviňte zástrčku 16 krútiacim momentom 4-5 kgf-m.
Ak sa zástrčka 24 stratí, nainštalujte novú tak, aby zapadla do telesa regulátora o 1-2 mm. Pri montáži sú všetky diely namazané brzdovou kvapalinou.
Kontrola regulátora tlaku na stojane
Namontujte regulátor tlaku na stojan a pripojte ho podľa obr. 117. Upevnite koniec pružnej páky v nakladacom zariadení 3. Pumpujte systém cez ventily 1. Skontrolujte tesnosť spojenia regulátora so stojanom (nie sú povolené žiadne úniky). Nastavte napnutie pružného ramena pomocou záťažového zariadenia: bod spínania musí byť (30±1) kgf/cm2. Definícia spínacieho bodu je popísaná v kap. «Nastavenie ovládača regulátora tlaku». Na určenie bodu zapnutia 2 sa používajú tlakomery (M 1 a M 2). Cez valec 4 sa na vstupy regulátora A a G privádza pulzujúci tlak 0-80 kgf/cm2 s frekvenciou asi 1 Hz. Vykonajte 15-20 cyklov pre zábehové časti regulátora. Potom sa na vstupy A a G aplikuje tlak 80 kgf/cm2. Údaj na tlakomere M 2 by mal byť 42+3 -5 kgf/cm2.
Ryža. 117. Schéma kontroly regulátora tlaku na stojane
Skontrolujte činnosť regulátora tlaku v rozsahu tlaku na vstupoch A a D 30-100 kgf/cm2. Výstupný tlak B (údaj tlakomeru M 2) musí zapadať do zatienenej oblasti (ryža. 118). Hodnoty tlakomerov M 1 a M 2 by sa nemali líšiť o viac ako 4 kgf/cm2 v rozsahu tlaku na vstupoch regulátora od 0 do 100 kgf/cm2.
Ryža. 118. Tabuľka na kontrolu výkonu regulátora tlaku: P 1 - tlak na vstupoch A a G (pozri obr. 117) regulátor tlaku; P 2 - výstupný tlak B; P 3 - výstupný tlak B; 1 - menovitý tlak P 2; 2 - horná hranica tlaku P 2; 3 - spodná hranica tlaku Р 2; 4 - tlak P 3