Kresba 123. Schéma zapojenia vonkajšieho osvetlenia:
1 - spínač osvetlenia pod kapotou; 2 - bočné žiarovky v svetlometoch; 3 - montážny blok; 4 - kontaktné prepojky na mieste inštalácie relé ovládania lampy; 5 - lampa pod kapotou; 6 - spínač zapaľovania; 7 - Spínač osvetlenia prístrojov; 8 - Spínač parkovacích svetiel; 9 - združený prístroj s kontrolkami osvetlenia prístrojov (vľavo) a kontrolkou vonkajšieho osvetlenia (vpravo); 10 - Spínač vonkajšieho osvetlenia; 11 - žiarovky bočných svetiel v zadných svetlách; 12 - osvetlenie ŠPZ.
Na zvýšenie celkového svetla zadných svetiel pri zhoršenej viditeľnosti (napríklad v hmle) zadné svetlá majú aj prídavné hmlové svetlá 10 (pozri kresba 122), ktoré sa zapínajú spínačom 6 hmlového svetla. Súčasne sa rozsvieti aj príslušná kontrolka na prístrojovom paneli.
Zadné svetlá obsahujú okrem obrysových a hmlových svetiel aj cúvacie, brzdové a smerovky. Cúvacie svetlo sa zapína spínačom umiestneným na prevodovke pri zaradení spiatočky, ak je kľúč zapaľovania v polohe "I" ("Ignition"), svetlá brzdových svetiel sa zapínajú spínačom namontovaným na držiaku pedála spojky a brzdy pri stlačení brzdového pedála.
[Informácie skopírované z portálu www.vazbook.ru]
Autá sú vybavené aj parkovacími svetlami. Dá sa zapnúť ľavou páčkou spínača na stĺpiku riadenia 8 (pozri kresba 123), ak je kľúč v spínacej skrinke v polohe "III" ("parkovanie"), namiesto smerových svetiel (ktorý by sa zapol v idúcom aute) zapnú sa parkovacie svetlá na ľavej alebo pravej strane vozidla.
Smerovky. Svetlá I (kresba 124) smerových svetiel v predných svetlách, svietidlá 9 v zadných svetlách, ako aj bočné smerovky 2 sa zapínajú ľavou páčkou spínača na stĺpiku riadenia 6 pri zapnutom zapaľovaní. Prerušované rozsvietenie svetiel zabezpečuje elektronické relé-prerušovač smerových svetiel a výstražných svetiel, inštalované v montážnom bloku 3. Rovnaké relé zapína kontrolku smerovky v združenom prístroji 7 (vľavo na diagrame) a zabezpečuje, že sa skontroluje správna funkcia smerových svetiel. Ak sa niektorá zo smerových svetiel nerozsvieti, kontrolka bude blikať dvojnásobnou frekvenciou.
Kresba 124. Schéma zapojenia smerových svetiel a výstražných svetiel:
1 - smerové svetlá v svetlometoch; 2 - bočné smerové svetlá; 3 - montážny blok; 4 - relé smerových svetiel a výstražných svetiel, 5 - spínač zapaľovania; 6 - spínač smerových svetiel; 7 - združený prístroj s kontrolkami smerových svetiel (vľavo) a výstražných svetiel (vpravo); 8 - spínač varovania pred nebezpečenstvom; 9 - smerové svetlá v zadných svetlách.
Výstražné svetlá sa zapínajú spínačom 8. V tomto prípade sa všetky smerové svetlá rozsvietia prerušovane súčasne. Blikanie svetiel zabezpečuje aj relé blikača 4. Kontrolka v združenom prístroji 7 slúži na sledovanie činnosti núdzovej signalizácie (najprv na diagrame).
Výstražné svetlá je možné zapnúť v akejkoľvek polohe kľúča v spínači zapaľovania, pretože napätie pre výstražné svetlá, ktoré obchádzajú spínač zapaľovania, je napájané priamo zo zdrojov energie cez poistku 11.