Vôľa sa meria na studenom motore (pri 20°C) medzi vačkou vačkového hriadeľa (vačka musí smerovať nahor od posúvača) a nastavovacej podložky zdvíhača ventilu.
Menovitá vôľa pre sací ventil je (0,2+0,05) mm, na promóciu - (0,35+0,05) mm. Medzery sa upravujú výberom hrúbky podložiek. Ako náhradné diely sú k dispozícii podložky s hrúbkou 3 až 4,5 mm v krokoch po 0,05 mm.
Počítajúc od pohonu vačkového hriadeľa, prvý, štvrtý, piaty a ôsmy ventil sú výfukové; druhý, tretí, šiesty a siedmy sú vstupné.
Poznámky. Na uľahčenie otáčania kľukového hriadeľa sa odporúča odskrutkovať zapaľovacie sviečky.
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa
2 - kladka generátora
3 - remenica kľukového hriadeľa
Držiak musí byť nainštalovaný medzi vačkovým hriadeľom a koncom zdvihátka.
Na uľahčenie vyberania nastavovacej podložky sú v posúvači opracované dve drážky. Otočte posúvač tak, aby bolo pohodlnejšie vybrať podložku.
Hrúbka novej podložky sa vypočíta podľa vzorca: H = B + A - C,
kde A je nameraná medzera, mm;
B je hrúbka starej podložky, mm;
C – menovitá medzera, mm;
H je hrúbka novej podložky, mm.
Príklad (pre sací ventil): A=0,26 mm, B=3,75 mm, C=0,2 mm, potom
H = 3,75 + 0,26 – 0,2 = 3,81 (mm).
V rámci tolerancie vôle +0,05 mm vyberáme najbližšiu hrúbku podložky (3,8 mm).
Pozor! Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča na skrutke remenice kľukového hriadeľa alebo skrutke remenice alternátora. Neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou skrutky remenice vačkového hriadeľa.
1. Uvoľnite maticu krytu filtra a vyberte podložku.
2. Uvoľnite štyri pružinové spony.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Vyberte filtračnú vložku z puzdra.
5. Uvoľnite svorky a vyberte hadice z trysiek na kryte ventilu.
6. Odstráňte štyri matice.
7. Odstráňte kryt filtra a hadicu na prívod teplého vzduchu z trysky z kolíkov. Po uvoľnení svorky odpojte hadicu od krytu filtra.
8. Odpojte plastový držiak od hadice, uvoľnite svorku a vyberte hadicu z hubice na kryte ventilu.
9. Uvoľnite maticu a vyberte držiak lanka akcelerátora, nechajte ho visieť na lanku. Uvoľnite dve prevlečné matice.
10. Odstráňte kryt ventilu.
11. Odstráňte olej z hornej časti hlavy bloku (okolo zdvihákov ventilov). Nainštalujte nástroj na zapustenie zdvihátka na čapy krytu ventilu a zaistite maticami.
12. Odstráňte tri skrutky a odstráňte predný kryt pohonu vačkového hriadeľa.
13. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrate. kompresný zdvih. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značka na remenici vačkového hriadeľa zhodovala so značkou (úponka) na zadnom kryte pohonu vačkového hriadeľa (pozri poznámky). Potom otočte kľukový hriadeľ o ďalších 40-50°. V tomto prípade sa vačky vačkového hriadeľa odvrátia od tlačných prvkov.
14. Zmerajte medzery na prvom, druhom, treťom a piatom ventile pomocou sady sond.
15. Ak sa medzera ktoréhokoľvek ventilu líši od nominálnej, utopte posúvač tohto ventilu stlačením rukoväte nástroja.
16. Držte posúvač v zapustenej polohe a nainštalujte držiak (pozri poznámky).
17. Odsuňte zasúvacie zariadenie preč od posúvača a vyberte nastavovaciu podložku vypáčením pomocou tenkého skrutkovača (pozri poznámky).
18. Zaznamenajte hrúbku podložky, ktorá je označená na jednej strane. Ak nie je hrúbka podložky viditeľná, zmerajte ju mikrometrom.
19. Nainštalujte novú podložku požadovanej hrúbky do posúvača (pozri poznámky). Nainštalujte podložku s nápisom nadol (do posunovača). Utopte posúvač pomocou nástroja a odstráňte držiak.
20. Pre kontrolu zmerajte medzeru pomocou spáromeru: ak sa líši od nominálnej, zopakujte nastavenie.
21. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a nastavte vôle štvrtého, šiesteho, siedmeho a ôsmeho ventilu v rovnakom poradí. Potom nalejte olej do hornej časti hlavy bloku.
22. Namontujte kryt pohonu predného vačkového hriadeľa, kryt ventilu, vzduchový filter a nainštalujte zapaľovacie sviečky. Uťahovacie momenty pozri prílohu 3.