Medzera sa meria na studenom motore (pri 20°C) medzi vačkou vačkového hriadeľa (vačka musí smerovať od tlačnej tyče nahor) a nastavovaciu podložku zdvihátka ventilu.
Menovitá vôľa pre sací ventil je (0,2+0,05) mm, pre výfukový ventil - (0,35+0,05) mm. Medzery sa nastavujú výberom hrúbky nastavovacích podložiek. Ako náhradné diely sú dodávané podložky s hrúbkou 3 až 4,5 mm v krokoch po 0,05 mm.
Počítajúc od pohonu vačkového hriadeľa, prvý, štvrtý, piaty a ôsmy ventil sú výfukové ventily; druhý, tretí, šiesty a siedmy sú vstupné.
Poznámky: Na uľahčenie otáčania kľukového hriadeľa sa odporúča odstrániť zapaľovacie sviečky.
1 – ozubené koleso vačkového hriadeľa
2 – kladka generátora
3 – remenica kľukového hriadeľa
Držiak musí byť nainštalovaný medzi vačkovým hriadeľom a okrajom zdvihátka.
Na uľahčenie vyberania nastavovacej podložky sú v posúvači opracované dve drážky. Otočte posúvač tak, aby bolo jednoduchšie zavesiť podložku.
Hrúbka novej podložky sa vypočíta podľa vzorca: H = B + A – C,
kde A je nameraná medzera, mm;
B – hrúbka starej podložky, mm;
C – menovitá vôľa, mm;
H – hrúbka novej podložky, mm.
Príklad (pre sací ventil): A = 0,26 mm, B = 3,75 mm, C = 0,2 mm, potom
H = 3,75 + 0,26 – 0,2 = 3,81 (mm).
V rámci tolerancie vôle +0,05 mm vyberáme najbližšiu hrúbku podložky (3,8 mm).
Pozor! Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča na upevňovacej skrutke remenice kľukového hriadeľa alebo upevňovacej skrutke remenice generátora. Neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou montážnej skrutky remenice vačkového hriadeľa.
1. Odskrutkujte upevňovaciu maticu krytu filtra a vyberte podložku.
2. Uvoľnite štyri pružinové spony.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Vyberte filtračnú vložku z puzdra.
5. Uvoľnite svorky a vyberte hadice z armatúr na kryte ventilu.
6. Odskrutkujte štyri matice.
7. Odstráňte kryt filtra a hadicu prívodu teplého vzduchu z kolíkov. Po uvoľnení svorky odpojte hadicu od krytu filtra.
8. Odpojte plastový držiak od hadice, uvoľnite svorku a vyberte hadicu z odbočnej rúrky na kryte ventilu.
9. Uvoľnite maticu a vyberte držiak lanka akcelerátora, nechajte ho visieť na lanku. Odskrutkujte dve prevlekové matice.
10. Odstráňte kryt ventilu.
[Text je skopírovaný z online portálu: VAZBOOK.ru]
11. Odstráňte olej z hornej časti hlavy valcov (okolo zdvihákov ventilov). Nainštalujte pohon zdvihátka na montážne kolíky krytu ventilu a zaistite ho maticami.
12. Odstráňte tri skrutky a kryt pohonu predného vačkového hriadeľa.
13. Nastavte piest prvého valca na TDC kompresného zdvihu. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značka na remenici vačkového hriadeľa zhodovala so značkou (anténou) na zadnom kryte pohonu vačkového hriadeľa (pozri poznámky). Potom otočte kľukový hriadeľ o ďalších 40-50°. V tomto prípade sa vačky vačkového hriadeľa odvrátia od zdvihátok.
14. Zmerajte vôľu na prvom, druhom, treťom a piatom ventile pomocou sady spáromerov.
15. Ak sa vôľa ktoréhokoľvek ventilu líši od menovitej hodnoty, stlačte tlačidlo tohto ventilu stlačením rukoväte zariadenia.
16. Podržte piest v zapustenej polohe a nainštalujte poistný kolík (pozri poznámky).
17. Odsuňte zahĺbenie od tlačnej tyče a vyberte nastavovaciu podložku vypáčením pomocou tenkého skrutkovača (pozri poznámky).
18. Zaznamenajte si hrúbku podložky, ktorá je vytlačená na jednej strane. Ak hrúbka podložky nie je viditeľná, zmerajte ju mikrometrom.
19. Nainštalujte novú podložku požadovanej hrúbky do posúvača (pozri poznámky). Nainštalujte podložku s nápisom smerom nadol (do posunovača). Stlačte piest pomocou nástroja a odstráňte držiak.
20. Pre kontrolu zmerajte medzeru pomocou spáromeru: ak sa líši od nominálnej hodnoty, zopakujte nastavenie.
21. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a nastavte vôle štvrtého, šiesteho, siedmeho a ôsmeho ventilu v rovnakom poradí. Potom nalejte olej do hornej časti hlavy valcov.
22. Namontujte kryt predného vačkového hriadeľa, kryt ventilu, čistič vzduchu a zapaľovacie sviečky. Uťahovacie momenty pozri prílohu 3.