Vzhľad motora: 1 - karburátor; 2 - kryt ventilu; 3 - hlava valca; 4 - predný kryt; 5 - vodné čerpadlo; 6 - generátor; 7 - remenica kľukového hriadeľa; 8 - olejové čerpadlo; 9 - vypúšťacia zátka; 10 - olejová vaňa; 11 - olejový filter; 12 - blok valcov; 13 - zotrvačník; 14 - palivové čerpadlo
Pozor! Uistite sa, že držíte zotrvačník.
1. Umiestnite motor na pevné stojany.
2. Uvoľnite tri upevňovacie matice štartéra.
3. Odstráňte štartér.
4. Odskrutkujte tri skrutky a maticu upevnenia prevodovky k bloku valcov.
5. Opatrne vyberte prevodovku. Uistite sa, že drážkovaný koniec vstupného hriadeľa nespočíva na plátkoch membránovej pružiny.
6. Vložte tŕň do otvoru prítlačnej dosky.
Spojku je možné demontovať aj bez tŕňa, ale zároveň je potrebné držať hnaný kotúč - môže vypadnúť z puzdra spojky.
Tŕň je možné vyrobiť na rozmery vstupného hriadeľa alebo namiesto neho použiť starý vstupný hriadeľ.
7. Odstráňte šesť skrutiek pripevňujúcich kryt spojky k zotrvačníku a zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača. Na zastavenie skrutkovača nainštalujte skrutku s vhodným priemerom.
8. Opatrne odstráňte kryt spojky spolu s hnaným kotúčom.
9. Odstráňte horný kryt krytu spojky z kolíkov, otočte ho a odstráňte ho spoza zotrvačníka
10. Uvoľnite šesť skrutiek, ktoré zaisťujú zotrvačník a zaisťujú ho proti otáčaniu. Pri držaní zotrvačníka odstráňte blokovaciu platňu.
11. Odstráňte zotrvačník z kľukového hriadeľa.
12. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrate. kompresný zdvih. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou kľúča na skrutku, kým sa značka na kladke kľukového hriadeľa nezhoduje s dlhou značkou na prednom kryte.
13. Odstráňte konce drôtov zo zapaľovacích sviečok.
14. Odpojte hadicu od vákuového korektora.
15. Odskrutkujte tri matice upevnenia rozdeľovača zapaľovania. Odstráňte držiak vysokonapäťového vodiča.
16. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
17. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu od palivového čerpadla.
18. Uvoľnite dve matice zaisťujúce palivové čerpadlo.
19. Opatrne vyberte palivové čerpadlo, aby ste nepoškodili tesnenie.
20. Opatrne odstráňte tepelnoizolačnú vložku s vretenom bez poškodenia podložiek.
21. Odskrutkujte skrutku s vnútorným šesťhranom upevnenia skrine pohonu rozdeľovača zapaľovania (pomocné jednotky).
22. Odstráňte kryt pohonu rozdeľovača zapaľovania (pomocné jednotky).
23. Odstráňte tri skrutky zaisťujúce predný kryt.
24. Odstráňte predný kryt.
25. Uvoľnite upevňovacie matice alternátora.
26. Otočte generátor smerom k bloku.
27. Odstráňte hnací remeň alternátora.
28. Odskrutkujte skrutku upevnenia úrovne napätia k bloku valcov.
29. Úplne odskrutkujte upevňovaciu maticu alternátora.
30. Odstráňte skrutku, ktorá drží alternátor a vyberte ho z motora.
31. Uvoľnite dve prevlečné matice zaisťujúce kryty ventilov.
32. Opatrne odstráňte kryt ventilu spolu s tesnením.
33. Uvoľnite skrutku remenice vačkového hriadeľa a držte ju tak, aby sa neotáčala, a potom oprite skrutkovač o montážny čap zadného krytu.
1 - napínací valec; 2 - remenica vačkového hriadeľa; 3 - hnací remeň vačkového hriadeľa; 4 - kladka generátora; 5 - pás alternátora; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - remenica vodného čerpadla
34. Uvoľnite maticu napínacieho valca.
35. Otočte napínací valec a uvoľnite napnutie remeňa.
36. Odstráňte remeň z remenice vačkového hriadeľa, vodiacej kladky a remenice vodného čerpadla.
37. Uvoľnite skrutku remenice vačkového hriadeľa a vyberte ju spolu s podložkou.
38. Opatrne, aby ste nepoškodili olejové tesnenie, stlačte remenicu vačkového hriadeľa pomocou sťahováka a vyberte ju. Ak nemáte k dispozícii sťahovák, použite dva skrutkovače.
39. Odstráňte zadný kryt.
40. Uvoľnite štyri skrutky a maticu upevňovacieho kolíka zadného krytu.
41. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa a zároveň držte kľukový hriadeľ v otáčaní.
42. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa, ozubenú remenicu a rozvodový remeň.
Ak chcete opraviť kľukový hriadeľ proti otáčaniu, zabaľte dve upevňovacie skrutky zotrvačníka do otvorov v prírube kľukového hriadeľa a vložte medzi ne veľký skrutkovač alebo spudger.
43. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte konzolu od prívodného potrubia vodného čerpadla.
44. Odskrutkujte desať skrutiek zaisťujúcich hlavu bloku pomocou špeciálneho kľúča pre vnútorný šesťhran.
45. Odstráňte skrutky s podložkami.
Umiestnenie skrutiek hlavy.
46. Odstráňte hlavu valca.
47. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
48. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte prívodnú rúrku vodného čerpadla.
Prevádzka 46 Medzi hlavou a blokom valca nevtláčajte skrutkovač ani iné nástroje.
Ak chcete vypáčiť hlavu z bloku, vložte skrutkovač pod výfukové potrubie. Pomocou páky zdvihnite hlavu.
49. Odstráňte vodné čerpadlo vypáčením pomocou skrutkovača.
50. Otočte motor s olejovou vanou hore a odstráňte šestnásť skrutiek olejovej vane.
51. Odstráňte olejovú vaňu a tesnenie.
Na odstránenie olejového filtra použite kľúč. Ak nie je k dispozícii žiadny kľúč a filter sa nedá odskrutkovať rukou, prepichnite jeho puzdro skrutkovačom a odskrutkujte filter pomocou skrutkovača ako páky.
52. Odskrutkujte olejový filter. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce držiak olejového čerpadla k podpernému krytu kľukového hriadeľa a skrutku zaisťujúcu olejové čerpadlo.
53. Odstráňte trubicu prijímača z olejového čerpadla a vyberte prijímač.
54. Odstráňte šesť upevňovacích skrutiek olejového čerpadla.
55. Odstráňte olejové čerpadlo jeho vysunutím z kľukového hriadeľa.
56. Odstráňte šesť skrutiek zaisťujúcich zadný držiak olejového tesnenia.
57. Opatrne odstráňte držiak tak, že ho odtlačíte od bloku pomocou skrutkovača.
58. Uvoľnite matice ojnice.
59. Odstráňte uzáver ojnice a ložisko. Ak sa kryt ťažko odstraňuje, zrazte ho ľahkými údermi kladiva.
60. Ojnicu s piestom zatlačte do valca tak, aby sa ojnica nedotýkala jeho stien. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu zrkadla valca.
Umiestnenie matíc ojnice (biele šípky) a skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk (červené šípky).
61. Opatrne odstráňte zostavu piestu s ojnicou a horným ložiskom z bloku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vŕtanie valca. Rovnakým spôsobom odstráňte zvyšok piestov. Ak na hriadeli zostanú puzdrá, odstráňte ich.
62. Odskrutkujte skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk.
63. Odstráňte kryty hlavných ložísk a spodné ložiská. Odstráňte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
64. Vyberte vrchné voľné listy radikálnych ložísk z lôžok bloku valcov. Odstráňte podporné polkrúžky zo strednej podpery.
Pri demontáži motora odporúčame vymeniť vložky.