Demontáž krytu hlavy valcov (cm. Výmena tesnenia krytu hlavy valcov).
Otáčame kľukovým hriadeľom, kým sa značka na jeho kladke nezhoduje so značkou na kryte pohonu vačkového hriadeľa.
Demontujte teleso vačkového hriadeľa a páky ventilov (cm. Demontáž vačkového hriadeľa a páky pohonu ventilov vstrekovacieho motora, Demontáž pák vačkového hriadeľa a ventilov motora karburátora). V tejto polohe je kľukový hriadeľ (piesty 1. a 4. valca sú na TDC) meníme tesnenia drieku ventilov 1. a 4. valca.
Vložte cez otvor zapaľovacej sviečky medzi korunu piesta a kotúč ventilu (na ktorom vymeníme uzáver) mäkká kovová tyč s priemerom asi 8 mm.
Nainštalujte ventilový sušič.
Axiálne ložisko crackera oprieme o ventilovú dosku a hákovú páku navinieme za maticu naskrutkovanú na čap na upevnenie telesa ložiska vačkového hriadeľa.
Ventilové pružiny stláčame crackerom...
...a extrahujte kliešťami (alebo pinzetou) krekry.
Oslabte pružiny.
Odstráňte kryt ventilu...
...vonkajšie a vnútorné pružiny,...
... ako aj horné a spodné pružinové podložky.
Pomocou klieští odstráňte olejové tesnenie z vedenia ventilu.
Ak nemáte kliešte, vypáčte uzáver oleja pomocou dvoch skrutkovačov a odstráňte ho.
Pozor! Operácia sa vykonáva opatrne, aby sa nepoškodilo krehké vodiace puzdro.
Po namazaní pracovnej hrany nového olejového uzáveru motorovým olejom ho opatrne nasaďte na driek ventilu.
Cez vysokú hlavu «o 12» alebo tŕň, zatlačte uzáver na vedenie ventilu.
Ventilový mechanizmus zostavujeme v opačnom poradí. Vyberte tyč z otvoru zapaľovacej sviečky. Po výmene tesnení drieku ventilu 1. a 4. valca otočte kľukový hriadeľ o 180° (podopretie hnacej reťaze vačkového hriadeľa tak, aby nedošlo k jej privretiu) a vymeňte uzávery ventilov 2. a 3. valca.
Mechanizmus distribúcie plynu zostavujeme v opačnom poradí. Na karburátorovom motore upravujeme napnutie reťaze a tepelné vôle v pohone ventilov.