- kľúč "13"
- skrutkovač
- kladivo
Odstráňte prevodovku (pozri pododdiel 11.1.1.).
Dôvody neúplného vypnutia spojky môžu byť:
- deformácia hnaných a prítlačných dosiek;
- zlomenie trecích obložení alebo uvoľnenie nitov poháňaných kotúčov;
- zaseknutie náboja hnaného disku o drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Dôvody neúplného zapojenia spojky môžu byť:
- zvýšené opotrebenie alebo zaolejovanie trecích obložení hnaného kotúča;
- olejovanie pracovných plôch zotrvačníka a prítlačného kotúča.
Trhanie pri chode spojky môže byť spôsobené zaolejovaním trecích obložení hnaného kotúča, pracovných plôch zotrvačníka a prítlačného kotúča alebo deformáciou prítlačného kotúča.
Zlomená pružina tlmiča na hnanom kotúči spôsobuje zvýšený hluk pri zopnutí spojky.
1. Nainštalujte tŕň do otvoru v prítlačnej doske.
2. Pomocou skrutkovača zabráňte otáčaniu zotrvačníka a odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich kryt spojky.
3. Poznámka: Pod hlavou každej skrutky je pružná podložka.
4. Demontujte zostavu skrine spojky s prítlačnými a poháňanými kotúčmi. Pritom držte poháňaný disk, inak môže vypadnúť.
5. Trhliny na poháňaných častiach disku nie sú povolené. Skontrolujte stav a opotrebovanie trecích obložení 1. Ak sú hlavy nitov 2 zapustené menej ako 0,2 mm, povrch trecích obložení je zamastený alebo sú uvoľnené nitované spoje, je potrebné vymeniť hnaný kotúč.
6. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia pružín tlmiča v objímkach náboja hnaného disku, ak sú pružiny zlomené, je potrebné disk vymeniť.
7. Ak sa pri vizuálnej kontrole zistí deformácia, skontrolujte hádzanie poháňaného disku. Ak hádzanie presahuje 0,5 mm, vymeňte kotúč.
8. Skontrolujte pracovné trecie plochy zotrvačníka a prítlačného kotúča, pričom dávajte pozor na možné hlboké škrabance, ryhy, otrepy, zjavné známky opotrebovania a prehriatia. Vymeňte chybné komponenty.
9. Vizuálnou kontrolou zhodnoťte stav častí plášťa a prítlačnej dosky; vymeňte ich ako celok, ak zistíte: uvoľnenie nitovaných spojov častí plášťa...
10....praskliny na membránovej pružine...
11....praskliny a stopy opotrebovania na oporných krúžkoch prítlačnej pružiny...
12....vychýlenie jarných lupeňov (body dotyku okvetných lístkov pružiny s vypínacím ložiskom spojky musia byť v rovnakej rovine) a nadmerné opotrebenie v miestach kontaktu s ložiskom (opotrebenie by nemalo presiahnuť 0,8 mm).
13. Pred inštaláciou spojky skontrolujte ľahkosť pohybu hnaného kotúča pozdĺž drážok vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby odstráňte príčiny zaseknutia alebo vymeňte chybné diely.
14. Upozorňujeme, že pri inštalácii hnaného kotúča by mala byť vyčnievajúca časť jeho náboja nasmerovaná k prítlačnej pružine.
15. Strediaci tŕň vložte do drážok hnaného kotúča zo strany tlačnej pružiny.
16. Namontujte spojku na zotrvačník pomocou troch centrovacích kolíkov (znázornené šípkami) a dotiahnite šesť upevňovacích skrutiek spojky k zotrvačníku rovnomerne v krížovom vzore, pričom zotrvačník držte pred otáčaním. Odstráňte centrovací tŕň a nainštalujte prevodovku.