Задвижване за освобождаване на съединителя
1 - прибираща пружина на вилицата; 2 - контрагайка; 3 – регулираща гайка на тягата; 4 - шплинт; 5 - вилка за освобождаване на съединителя; 6 - тласкач; 7 - болт за закрепване на работния цилиндър към корпуса на съединителя; 8 - работен цилиндър на задвижването на изключване на съединителя
Еластичен съединител за свързване на карданния вал със скоростната кутия
1 - болтове за закрепване на фланеца на карданния вал към еластичния съединител; 2 - гайки на болтове за закрепване на фланеца на вторичния вал на трансмисията към еластичния съединител; 3 - приспособление A.70025; 4 - еластичен съединител; 5 - заден монтаж на напречна греда на двигателя
Оттегляне
1. Поставете превозното средство над яма или на асансьор, подложете предните колела и повдигнете задния мост от едната или от двете страни. Освободете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение. Изключете кабелите от батерията.
2. Отстранете предната постелка и външния багажник на скоростния лост, след което отстранете пластмасовия капак и уплътнението.
3. Натиснете надолу пръта 32 (вижте фиг. Скоростна кутия) на лоста и с отвертка или друг остър инструмент отстранете заключващата втулка 36 от жлеба на пръта на лоста и отстранете пръта.
4. Разкачете тръбата и окачването на ауспуха в задната част на автомобила и след това тръбата на ауспуха от изпускателната тръба. Разкачете скобата, закрепваща всмукателната тръба към скоростната кутия. С помощта на гаечен ключ 02.7812.9500 развийте гайките, закрепващи всмукателната тръба на ауспусите към изпускателния колектор и свалете тръбата надолу.
5. Отстранете болтовете на долния капак на корпуса на съединителя.
6. Изключете заземяващия проводник от корпуса на съединителя и проводника от ключа за светлините за заден ход.
7. Разкачете освобождаващата пружина 1 от вилицата за освобождаване на съединителя 5 (вижте Фиг. Задвижване за освобождаване на съединителя) и извадете шплента 4 от тласкача 6. Изключете подчинения цилиндър 8 от корпус на съединителя. В този случай цилиндър 8, свързан към тръбопровода, отиващ към главния цилиндър на задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя, остава на автомобила, което елиминира загубата на спирачна течност и необходимостта от последващо обезвъздушаване на задвижващия механизъм за освобождаване на хидравличния съединител.
8. Отстранете предпазната скоба на задвижващия вал. Изключете гъвкавия вал на скоростомера от задвижването на скоростомера.
9. Поставете еластичния съединител 4 (вижте Фиг. Еластичен съединител, свързващ карданния вал с скоростната кутия) скоба A.70025 и го затегнете. Това ще улесни демонтирането и последващото монтиране на гъвкавия съединител. Развийте гайките 2 и, като завъртите карданния вал, отстранете болтовете, закрепващи гъвкавия съединител 4 към фланеца на изходящия вал на скоростната кутия. Спуснете и преместете настрани предния задвижващ вал със съединителя.
10. С помощта на гаечен ключ 02.7812.9500 развийте болтовете, закрепващи стартера към корпуса на съединителя, и го освободете.
11. Отстранете болтовете на капака на корпуса на съединителя.
12. Разкачете задната стойка на двигателя от напречната греда и след това отстранете напречната греда, като поддържате скоростната кутия отдолу.
13. Поставете специална стойка под корпуса на скоростната кутия на хидравличния асансьор. С помощта на гаечен ключ A.55035 развийте монтажните болтове и свалете скоростната кутия заедно с корпуса на съединителя, като я преместите към задната част на автомобила, така че да извадите входящия вал на скоростната кутия от предния лагер и от главината на диска на съединителя .
Внимание! При демонтиране или монтиране на скоростната кутия е строго забранено поставянето на края на входящия вал върху напорния фланец на натискащата пружина на съединителя, за да не се деформират съединителните пластини на съединителя.
Инсталиране
14. Монтирайте скоростната кутия в реда, обратен на премахването. Преди монтаж нанесете тънък слой смазка LSTs-15 (LITOL-24) върху шлицовия край на входния вал и центрирайте задвижвания диск на съединителя с дорник A.70081 (вижте Фиг. Центриране на задвижвания диск на съединителя с дорник A.70081).