Окачване на ляво колело, монтирано на работна маса за разглобяване
1 - гайки за закрепване на лоста на кормилния кокал, монтажната скоба на шублера и защитния капак към кормилния кокал; 2 – рамо за закрепване на опора; 3 - защитна обвивка на спирачния диск
Премахване на горната част на ръката
1 – въртящ се юмрук; 2 - щифт на сферичната става; 3 - приспособление 67.7801.9513; 4 - болт
Премахване на долната ръка
1 – въртящ се юмрук; 2 - акцент; 3 - приспособление 67.7801.9513; 4 - болт; 5 - шарнирен щифт
Ако ремонтът на окачването изисква пълно разглобяване на неговите компоненти, тогава го стартирайте директно на автомобила, преди да компресирате пружината на окачването.
1. Огънете назад зъбците на заключващите пластини, развийте монтажните болтове на шублера, преместете го настрани и закрепете шублера, така че да не виси на маркучите.
2. Използвайте теглич 67.7801.9514, за да свалите капачката на главината на предното колело.
3. Развийте регулиращата гайка на лагерите на главината, свалете шайбата и свалете главината 1 заедно с лагерите, семеринга и спирачния диск с помощта на теглич А.40005/1/9В 2 ; Свалете вътрешната обтегачка на вътрешния лагер от кормилния накрайник.
4. Извършете по-нататъшен демонтаж, след като свалите модула на окачването от превозното средство, като го фиксирате върху работна маса.
5. Отстранете всички гайки 1 (вижте фиг. Блок за окачване на ляво колело, фиксиран върху работна маса за разглобяване), отстранете заключващите пластини и рамото на кормилния накрайник; в същото време скобата за закрепване на спирачния апарат 2 и защитното покритие 3 на спирачния диск се освобождават.
6. Развийте закрепващата гайка на щифта 2 (вижте Фиг. Откачване на горното рамо) на горната панта, монтирайте инструмент 3 (теглич 67.7801.9513) между щифтовете на сферичните шарнири и, като завъртите болта на теглича, натиснете горния шарнирен болт от кормилния накрайник 1.
7. Развийте гайката на долния щифт на пантата и поставете между щифтовете на пантата и ограничителя 2 (вижте Фиг. Откачване на долното рамо) теглич 67.7801.9513; докато затягате издърпващия болт, натиснете пръста и извадете долното рамо от кокалчето.
8. Когато ремонтирате главината на предното колело, използвайте дрифтове: 67.7853. 9526; 67.8953.9527; 67.7853.9525; А.74155.
9. Сглобяването на блоковете на предното окачване се извършва в ред, обратен на разглобяването.
10. Смажете лагерите на главините на предните колела с грес LITOL-24, както е посочено в подраздел 6.1.5.
11. Преди да монтирате сферичните шарнири на рамената на окачването, поставете грес ShRB-4 или LITOL-24 в защитните капаци в количество, равно на 1/3 от обема на капака в свободно състояние.
12. Затегнете гайките и болтовете на възлите и частите на окачването до въртящите моменти, посочени в подраздел 3.4.
13. След като сглобите окачването и го монтирате на автомобила, елементите на окачването трябва да се "омесят" след пробег от 15-20 километра, след което задължително проверете и дали необходимо, регулирайте центровката на колелата.