2. Повдигнете предната част на колата и я подпрете на стойки, свалете болтовете и свалете колелата.
3. При сгънати назад зъбчета на заключващите плочи отстранете монтажните болтове на спирачния апарат; извадете шублера и го отстранете, без да откачвате маркуча за подаване на течност, така че въздухът и мръсотията да не попаднат в хидравличната спирачна система; шублерът не трябва да виси на тръбопроводите.
4. Използвайте теглич 67.7801.9514, за да свалите капачката на главината на предното колело.
5. Развийте регулиращата гайка, свалете шайбата и с теглича А.40005/1/9В натиснете възела на главината със спирачния диск, лагерите и семеринга; свалете главината от кормилния накрайник.
6. След като уплътнението на главината е отстранено, отстранете дистанционера и вътрешния пръстен на вътрешния ролков лагер като комплект.
7. Почистете вътрешността на главината и лагерите.
8. Преди инсталиране напълнете разделителите на лагерите с грес LITOL-24. Равномерно запълнете пространството между външните пръстени на лагерите по вътрешната повърхност на главината със същата грес в количество 40 г. Поставете 25 г грес в капачката на главината, преди да я монтирате.
9. Инсталирайте вътрешния пръстен на вътрешния ролков лагер и дистанционния възел в главината.
10. Натиснете ново маслено уплътнение в главината с помощта на инструмент 67.7853.9525.
11. внимателно, за да не повредите семеринга, монтирайте модула на главината със спирачния диск върху кормилния колян, след това вътрешния пръстен на външния лагер, шайбата и завийте нова или употребявана, но на друга кола, гайка.
12. Регулирайте хлабината на лагера на колелото, както е описано по-горе.