Nu depășiți sarcina vehiculului specificată în manual. Supraîncărcarea provoacă deteriorarea elementelor suspensiei din față, îndoirea grinzii punții din spate, uzura prematură a anvelopelor, vibrațiile caroseriei și pierderea stabilității vehiculului. Greutatea încărcăturii cu portbagaj instalat pe acoperișul mașinii nu trebuie să depășească 50 kg fără a depăși sarcina utilă.
Suspensia moale a mașinii absoarbe bine vibrațiile chiar și atunci când conduceți rapid pe drumuri accidentate. Cu toate acestea, impacturile puternice pot deforma axele brațelor inferioare și pot deteriora alte părți ale trenului de rulare al vehiculului. Prin urmare, atunci când conduceți pe astfel de drumuri, nu dezvoltați viteză mare.
Verificați în mod regulat starea cizmelor de protecție din cauciuc ale articulațiilor sferice și a capacelor de protecție ale articulațiilor tijei de direcție. Dacă capacul sau capacul este deteriorat, apa și murdăria pătrund în balama, ceea ce provoacă uzura și distrugerea acesteia sporite. Înlocuiți o carcasă sau un capac deteriorat cu unul nou.
Pentru a lubrifia unitățile și ansamblurile, umpleți rezervorul de combustibil, utilizați materiale recomandate de fabrică. Nerespectarea acestei recomandări va duce la defectarea prematură a unităților vehiculului. Trebuie amintit în special că benzina AI-93, vopsită în roșu portocaliu, este cu plumb. Benzina cu plumb este otrăvitoare. Prin urmare, nu lăsați-l să intre în contact cu pielea mâinilor, a îmbrăcămintei, a tapițeriei și, de asemenea, efectuați orice lucru care ar putea duce la pătrunderea benzinei cu plumb sau a vaporilor acesteia în cavitatea bucală.
Nu cuplați demarorul în timp ce motorul este pornit. Procedând astfel, se pot rupe dinții angrenajului de antrenare sau ai volantului.
Nu este permisă deplasarea mașinii cu ajutorul unui demaror. Porniți vehiculul în prima treaptă de viteză cu maneta frânei de parcare eliberată complet. Amintiți-vă că gazele de eșapament sunt otrăvitoare. Prin urmare, camera în care este pornit și încălzit motorul trebuie să fie bine ventilată.
În sezonul rece, înainte de a porni ștergătoarele de parbriz, asigurați-vă că periile nu sunt înghețate pe geamuri. Nerespectarea acestei recomandări poate duce nu numai la ruperea periilor, ci și la defectarea acționărilor electrice ale acestora.
Nu utilizați vehiculul cu lampa de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului aprins. Este permisă aprinderea lămpii la frecvența minimă de rotație a arborelui cotit în modul inactiv. Când frecvența crește, lampa ar trebui să se stingă. Aprinderea lămpii în modurile de funcționare ale motorului indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere.
Utilizarea anvelopelor cu alte presiuni decât cele recomandate va duce la uzura prematură a anvelopelor și la o stabilitate și control redus al vehiculului.
Monitorizați în mod constant curățenia bornelor și clemelor bateriei și fiabilitatea conexiunilor acestora. Amintiți-vă că oxidarea bornelor și clemelor, precum și conectarea lor neglijentă, provoacă scântei la locul contactului nesigur, ceea ce poate duce la defectarea elementelor circuitului electric al sistemului de aprindere.
Când instalați bateria pe mașină, asigurați-vă că firele sunt conectate în conformitate cu polaritatea indicată pe vârfurile și bornele bateriei (terminalul pozitiv este mai mare decât negativul).
Când încărcați bateria direct pe vehicul de la o sursă externă de curent, asigurați-vă că o deconectați de la generator. Bateria este conectată la borna «30» fir pozitiv al alternatorului (bacsis «+»). Nu determinați performanța generatorului prin scurtcircuitarea bornelor acestuia «30» masă sau terminal «67» (pentru verificare «pentru o scânteie»).
Mașina are o bobină de aprindere care nu are rezistență suplimentară; prin urmare, nu scurtcircuitați bornele bobinei de aprindere pentru a facilita pornirea motorului cu mânerul, deoarece acest lucru va deteriora arcul contactului mobil al întreruptorului-distribuitor de aprindere și va duce la defectarea părții de contact a comutatorului de aprindere..
Pentru a nu arde siguranța și a nu deteriora contactele regulatorului de tensiune:
- nu verificați funcționarea regulatorului de tensiune prin scurtcircuitarea bornelor acestuia «15» Și «67»;
- nu schimbați firele care merg la borne «15» Și «67»;
- nu schimbați firul destinat conexiunii la borna «67» generator și un fir folosit pentru a conecta la centrul stelei generatorului (terminal fără marcaj).