Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Трансмисия
  • Задна ос

Премахване и монтиране на полуоски

            0

Разглобяване



Половините пръстени на устройството A.74108/R (Фиг. 83) обграждат лагера и монтират полуоската вертикално, така че полупръстените да лежат върху упорния пръстен. Поставете вала на оста под преса и прилагайте постепенно увеличаваща се сила към шлицовия край на вала на оста, докато заключващият пръстен бъде отстранен. Този пръстен не се използва повторно, а се заменя с нов. Проверете дали опорната повърхност на полуоската има драскотини или повреди. При необходимост полуоската се сменя с нова.



Сглобяване



Монтирайте оста 2 вертикално (фиг. 84), като опрете фланеца му на пръстен 1 (A. 74107/R) адаптации. Масленият дефлектор на лагера на оста и монтажната плоча 6 с уплътнение, предварително свързани помежду си с два винта, са монтирани на оста на оста; лагерът на оста на оста 3 е монтиран. Поставете нов заключващ пръстен 5 в специален държач 7 (A.74107/4R), поставете пръстена във фурна и го загрейте до около 300 C, така че в момента на натискане върху полуоската температурата му да е 220-240°C.



Заключващият пръстен се притиска върху вала на оста с помощта на дорник 4 (A.74107/2R) върху преса със сила не повече от 6000 kgf, така че вътрешният пръстен на лагера да бъде захванат между заключващия пръстен и фланеца на оста на оста.


След натискане се уверете, че пръстенът не се измества при аксиално натоварване от 2000 kgf. За да направите това, модулът на полуоската се монтира на устройството A.95601/R (фиг. 85) и заключващият пръстен 4 се затяга в специално менгеме. Поставете индикатор 1 със стойност на деление от 0,01 mm върху фланеца на оста на оста 2. След като зададете стрелката на индикатора на нула, приложете определеното аксиално натоварване, създавайки въртящ момент от 8-8,5 kgf·m с динамометричен ключ 3 върху винта, опрян в края на оста на оста, и опира в края на оста на оста през топката. В този случай не трябва да се появява дори и най-малката празнина между заключващия пръстен и вътрешния пръстен на лагер 5.



След отстраняване на товара и отвиване на винта на устройството стрелката на индикатора трябва да се върне в нулева позиция. Това доказва, че не е настъпило изместване на фиксиращия пръстен на полуоската. В противен случай е необходимо да смените полуоската с нова.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2101: Задна ос
Следващи статии

Проверка на техническото състояние на полуоските
Изправяне на греди на заден мост
Проверка на гредата на задния мост
Премахване и монтиране на заден мост
Премахване и монтиране на заден мост
Устройството и работата на задния мост
Измерване на аксиалната хлабина на полуоската на превозно средство
Определяне на техническото състояние на скоростна кутия на МПС
Премахване и монтиране на скоростната кутия на крайното задвижване
Демонтаж на главния редуктор
Проверка на техническото състояние на частите на скоростната кутия
Монтаж на главния редуктор
Смяна на уплътнението на пиньона

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Премахване и монтиране на въздушния филтър ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Премахване, монтиране, проверка, демонтаж и монтаж на полуоски ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Маслен картер — премахване и монтиране ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Маслен картер — премахване и монтиране ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Премахване и монтиране на захранващия блок ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Всмукателен колектор на двигател 2112 (1.5i) — премахване и монтиране ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Премахване и монтиране на маховика ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Премахване и монтиране на полуоски ВАЗ-21213 (1994-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 23 + 45 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·