Ще ви трябва динамометричен ключ, за да завършите работата.
Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете щита за прах (вижте "Щит за кал - премахване и монтаж").
3. Източете маслото от картера (вижте "Двигателно масло - проверка на нивото и смяна").
4. Развиваме гайките на долното закрепване на предните опори на захранващия блок към напречната греда (вижте "Опори на захранващия блок - подмяна").
5. С помощта на крик, монтиран под корпуса на съединителя, повдигнете захранващия блок през дистанционера и отстранете опорните шпилки от напречната греда. Закачаме захранващия блок на дървена щанга, поставяйки го на предните калници на автомобила.
6. Като използвате 10 mm гаечен ключ с удължител, развийте деветнадесетте болта, закрепващи масления съд.
7. Отстранете палета и уплътняващото уплътнение. Ако има следи от уплътнения по повърхностите на палета или блока, отстранете ги с нож или друг подходящ инструмент.
Инсталиране
1. Измиваме вътрешната повърхност на масления съд с керосин.
2. Монтажът на всички отстранени части се извършва в обратен ред, като се заменя уплътнението на палета с ново.
3. Затягаме равномерно болтовете на картера с въртящия момент, посочен в приложенията (вижте "Приложения"), без да прилагаме големи усилия, за да избегнем деформация на фланеца на съда.
4. Напълнете двигателя с масло (вижте "Двигателно масло - проверка на нивото и смяна").