Оттегляне
За да премахнете окачването, окачете задната част на колата и я поставете на стойки.
- Свалете задните колела и разкачете карданния вал от фланеца на крайното задвижващо зъбно колело, разкачете хидравличния маркуч на спирачката от стоманената тръба, монтирана на гредата на оста, и вземете мерки за предотвратяване на изтичане на течност от спирачната система (например, поставете гумени тапи), отделете скобата на задния кабел на ръчната спирачка от тялото, отстранете пружината за освобождаване на предния кабел и, като развиете контрагайката и регулиращата гайка, освободете задния клон на кабела;
- разкачете задвижващия прът на регулатора на налягането и горните краища на амортисьорите от скобата на греда на оста;
- поставяйки хидравличен крик под гредата на моста, разкачете надлъжните и напречните пръти от скобите на тялото и, като спуснете крика, свалете моста;
- Разкачете надлъжните и напречните пръти от скобите на гредата на задния мост.
Инсталиране
Монтирайте окачването на задните колела в реда, обратен на демонтирането. В този случай на окачването трябва да се монтират пружини от група А. В изключителни случаи на задното окачване могат да се монтират пружини от група В.
За да затегнете правилно еластичните втулки на пантите на прътите и амортисьорите, натоварете задната част на автомобила така, че разстоянието от гредата 3 (фиг. 171) на моста до страничния елемент 1 на тялото, измерено 100 mm от скобата 2 на напречния прът, беше 125 мм. След това използвайте динамометричен ключ, за да затегнете гайките на болтовете за закрепване на надлъжните и напречните пръти, както и на щифтовете за закрепване на амортисьорите към гредата и тялото.
* За ВАЗ-2104.